日前，海口出租车“耍客”、“拒载”现象日渐频繁。随着“禁摩”实施，出租车生意日见火爆，其脾气也日渐见长。市民们“打车难、车难打”的抱怨声不绝于耳。

    出租车耍大牌，让“打的”的难上难。不仅给市民的出行带来诸多不便，更影响海口在游客心目中的形象。

    本地人，搭不成出租车，还可以选择别的交通工具。但游客，初来乍到，站在机场、车站出口举目望去，一切都是陌生的，就是让他们站在站台公交牌前，也未必知道该搭乘几路又换乘几路。陌生的城市，不熟悉的道路对游客来说是最大的障碍。这时，最直接、最有效的“救星”非出租车莫属。如果碰上“的士”空车不停，堵车路段不去，太近油水少不载，游客的焦虑、无奈、气愤是可想而知的。毫不夸张地说，游客来到一个新城市，出租车是他们最常、也是第一个就要接触到的群体。也许，他们对于一个城市的印象就由此开始了。

    记得，我在广州就遇到过出租车拒载的情况。当时同去的友人就怒了：“就这素质，这交通，还办亚运会？！”而戏剧性的是，就在当天，和当地一位市民聊天，当得知我们是来自海南时，她就抱怨开了：“哎呀！我去过海南，风景是很好啦！但是出租车不行啊！不打表，要价高，还老是不走。”本来想辩争几句，为咱海口争争光。但一想，我们确实有这种情况存在，也只好闭嘴了。看来，我们在抱怨别人的同时，也别忘了审视审视我们自己了。

    如果说环境是一个城市的脸面，那么出租车就是一个城市的名片，一张流动着的名片。海南不是正在掀起“城市名片”热么？比起“美丽三亚，浪漫天涯”、“阳光海口，娱乐之都，品位之城”的口号名片，我们更应该建设和管理好“出租车”这张“活名片”。

    海南正在建设国际旅游岛，海口作为海南的省会城市，一点儿也马虎不得。摩的禁了、厕所建了，环境好了，出租车“乱像”也该管管了。不能让这张流动的名片抹了海口的黑。