海南海口：3个月内40条主干道无“三车”

　　海口网8月3日消息（记者 李传华 实习生 杨小明）从8月1日起，由海口市“五大工程”办牵头，联合公安交警、城管、交通、工商、质监等职能部门开展的“三车”整治正式拉开序幕，争取在三个月之内，全市40条主干道路达到无“三车”状态。

　　这辆三轮摩托车在机动车道上跟记者的小车赛速度。 记者 李传华 摄

　　乱相：三车违规比比皆是

　　2日上午10点左右，龙昆南路与南海大道的交叉路口，短短10分钟，竟有15辆三轮车闯红灯，横穿马路、闯禁行、逆行、抢占机动车道等违法违规的交通行为更是屡见不鲜。

　　在海秀路三角池一带，一辆辆人力三轮车或候客，或在机动车道上跟汽车“并驾齐驱”。

　　海垦天桥处，一辆辆电动三轮车停在桥下的机动车道上，等候从附近商场和农贸市场出来的客人，一旦拉到客人，他们就不管前后左右是否有车，只管左冲右突，向着目的地一路狂飙。记者沿海垦路走了一趟，发生这条路上至少有30辆三轮摩托车在“奔驰”。

　　“三车”驾驶员大多没有经过正式培训，且安全意识薄弱，极易引发交通安全事故。市交警支队透露的信息显示：平均每周都有多起与“三车”相关的交通事故发生。

　　海口市市政市容管委会党组书记王飞说，近年来，我市的市容市貌建设成绩显著，交通秩序也有了明显的改善。但非法营运三轮车日益增多，影响了城市的交通秩序和安全，成为妨碍城市交通发展的一大“顽疾”。

　　原因：三车久治难绝

　　为打击“三车”的违法行为，我市曾多次出台整治方案，开展专项整治。仅从去年海口实施“五大工程”以来，全市查扣的机动三轮车和人力三轮车数量就达近4000辆，同时有关部门还联合执法，捣毁了数十个非法拼装“三车”的“黑窝点”。但“三车”依旧随处可见。

　　“三车”为何久治难绝？海口市市政市容管委会党组书记王飞说，“三车”非法上路、营运的根源极多，其彻底整治涉及到违法入市行驶、非法营运、车辆拼装、残疾人和下岗职工的就业、生计等方方面面的问题。

　　采访中，一位靠开三轮车拉客为生的驾驶员说，他有三个孩子，老婆下岗在家，自己没什么文化，也没什么手艺，只能靠开三轮车拉客赚点钱，养活一家老小。

　　另一种情况是，我市的公共交通网络还不发达，出租车起步价过高，三轮车存在市场需求。

　　整治：增公交线路研究降的士起步价

　　如何整治“三车”这一城市管理中的顽疾，海口市曾想过许多办法，这一次，态度比以往要坚决得多，制定了时间表，三个月内将实现40条主干道无“三车”违法入市的目标。年内基本实现市区重点路段及区域范围内无“三车”违法入市现象，“三车”交通事故明显下降，道路交通秩序明显好转。

　　王飞透露，这次海口市本着既治“标”又治“本”的原则，将组织相关部门落实“三车”长效管理问题，彻底解决海口“三车”问题：

　　完善公共交通网络建设。逐步优化公交线路、提高公交效率、减少公交盲点;研究降低出租车起步价格;协调相关部门，依照规划，加快出租车加气站布点建设；

　　强化疏导工作。组建人力客运三轮车租赁公司，统一三轮车样式，限定范围，规范管理；对海口本地残疾人车辆，采取“回购”置换政策，由政府解决残疾人代步车问题；

　　加强立法，不断完善有关“三车”问题的法律法规。加强市民的安全宣传工作，同时完善社会保障机制，积极引导失业人员合理就业。

　　行动：琼山查扣58辆人力三轮拘留2人

　　海口网8月3日消息（记者李坤东 实习生胡玉龙）7月30日至8月2日，琼山区对府城城区主干道上行驶的“三车”进行集中整治，全面拉开了该区“三车”整治序幕。

　　几天来该区查扣人力三轮车58辆，机动三轮车13辆，摩托车34辆，电动车17辆，占道经营农用车4辆，行政拘留2人，有效净化了城区交通秩序。

　　琼山区管控和教育相结合，加强了新大洲大道、中山路、建国路、新城路、高登路、文庄路、琼州大道、红城湖路、龙昆南路（琼山段）、海府路（琼山段）等10条重点路段行驶的“三车”管控力度，严厉查处“三车”无牌无证、非法安装动力、违法载客等违法行为，同时执法人性化，教育引导“三车”在有效区行驶。