郑州一位官员的雷人语录，就是质问记者是“为党说话还是为人民说话”。不过，从理论上说，为人民说话就是为党说话，因为党应该是人民利益的集中体现。不过，如果换一种说法，是为群众说话还是为官员说话，答案似乎就应该明朗一些了。因为很多时候，人们貌似在为群众说话，但其实却是在为官员说话，甚至为老板说话。

　　近期海南有媒体报道，说深圳开始为闯红灯3次以上1000元一次处罚了，海口能不能也跟着学学。报道借市民的嘴说，去年海口市交警公布的违法超过50次的车辆，其中最多的达201次。

　　违章车要罚款，房子空着要收费。近些日子，海南省官员说海南岛的房子空置率高达80～90%，这是一种资源浪费。于是，很多人本着仇富心理，声称要举双手赞成从海南开始对房子收“空置费”。

　　再远一些，有两会代表，一再提议，鉴于现在车辆太多，要提议对闹市区的车辆收“拥堵费”。更有甚者，为了提高人们的环境意识，还有专家提议收“呼吸税”。

　　有人纳闷，任何朝代，任何国家，轻徭薄赋都是一种德政，都只见提议减税免费，怎么咱们反而有人提议增税加费的呢？难道中国真的藏富于民，老百姓哭着赶着要给政府口袋里塞钱吗？

　　还拿上面的例子，闯红灯一次200元，如果能一视同仁，没谁敢一年闯红灯200次的。交警未能或者不敢认真追缴罚款，只好借媒体，用老百姓的口吻来说事。如果交警不改变因人施罚的思路，就是每次罚款增加到万元以上，依旧动不了那些特权车的一根毫毛。这不是罚款数额多少的问题，而是是不是王子犯法与庶民同罪的问题，况且，媒体没有替你执法寻人的义务，市民也绝不会弱智到让你把红绿灯的陷阱再挖深点。

　　至于“空置费”，是你们决策要精心打造全国人民的第二居住地，甚至忽悠记者，到海南买房，我保证你5年翻番，然后市长书记带队，到各地去卖房子。当初卖房子的是你，现在说资源浪费的还是你，难道咱们要用“空置费”来追究买房人的责任，卖房人却能理直气壮吗？

　　“拥堵费”更是荒唐，道路是一种资源，但道路资源不是天生的，决策者如果认真一些，超前一些，或者管理得到位一些，其承载力是可以大大增加的。因为你的失误，或者工作不到位，给市民出行添堵了，你不仅没有向市民道歉，怎么好意思反过来向市民收费？如果城市的拥堵都能成为决策者的一大财源，那今后还有谁疏通道路？

　　中国是一个开会最多的国家，每次开会，都得说话。为谁说话？怎么说话？这是一个技术问题，更是一个立场问题。我们恳求一些官员，或者是顶着代表名头的官员，不要再以市民的口气为官员代言了，实在说不出什么，你就说点官话套话吧，那虽然没多少信息，但至少不害人吧？

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