海口市两条旅游公交专线投入运营

   　海口网8月9日消息  昨日上午，海口市两条真正意义上的旅游景点公交专线正式投入运营，结束了海口没有真正意义上的旅游公交专线的历史。

   这次开通的旅游专线分为A线和B线，实行分段收费，A线票价全程10元，B线票价全程6元。　

车上配备专业讲解员

    此次开通公交旅游专线完善了海口各景区公交的串联，整合海口旅游资源，同时提升了海口旅游城市的形象，也为建设国际旅游岛铺了路。此举让市民和游客能更好更方便到各个景区游玩，更好地领略沿途风光，享受阳光海口。

    昨天，记者作为首批乘客现场体验了一把。除了车辆统一配置外，每辆旅游景点公交车上均配置了专业的讲解员向游客讲解沿途景点景区、海口人文和历史。“我们是按照专业旅游车的标准来要求讲解员的，市民、乘客一上车就会感觉到其中的旅游味。”海南航空休闲汽车租赁有限公司负责人王隆海说。

填补旅游交通不足

    据悉，2004年12月，海口曾经开通了首条旅游景点公交专线，但是由于对市场把握度不够，且在经营过程中没有真正实现与旅行社、旅游景点等单位之间的互补，“旅游味”并不浓烈。

    市交通局在经过研究后，于2008年将这两条旅游景点公交专线转化为普通公交线路。因此海口目前尚没有一条旅游景点公交专线，开通真正意义上的旅游景点公交专线是顺应市场规律，提高海口旅游城市形象，填补海口公共交通体系的迫切需要。

    负责这两条旅游公交线路管理的海南航空休闲汽车租赁有限公司负责人表示，海口有着热带滨海城市得天独厚的资源优势，但到目前为止，海口的旅游景点，却如一颗颗珍珠散落在各个角落，未能变成美丽的“项链”，开辟旅游公交专线是市民、游客出行的需要，也是省会城市海口大交通发展的需要。

有效补充普通公交

    据介绍，景点公交专线有别于目前海口现有的普通公交线路，线路重点在于“旅游”，主要面对的群体是旅游消费者，挖掘游客资源。因此，不能简单地用现有公交管理手段进行管理，而更应该突出旅游的特点。

    据了解，这两条旅游公交路线，一方面是保障海口景点交通的需要，一方面还得考虑其他现有公交线路的压力。因此，在线路的设置上，更多的是选择冷僻路段，这样既减轻了现有公交的经营压力，又解决了冷僻路段的公交覆盖问题。“以前周末的时候想带家人在海口附近走走，但交通不方便啊，打出租车太贵，公交转车又耗时间，现在有了旅游公交专线肯定是好事。”家住白沙门的市民黄小姐，对此颇为期待。

计划发售套票

    目前，该公司已与各大旅行社有稳定的业务往来，旅游公交专线将直接消化这些旅行社手头上的散客客源，为了更好地配合旅行社开发散客市场，还将联合旅行社、各景点推行套票，游客通过旅行社可直接以优惠价格购买到专线车票、景点门票。

    计划在各酒店推广旅游公交专线，让岛外游客了解海口旅游公交专线带来的便利；开发各大院校客源，推出学生优惠旅游套票，满足本地市民、学生游玩的需要。

8日上午，海口市旅游公交专线投入运营。本报记者李汉仁 实习生朱佳莹摄

8日上午，海口市旅游公交专线投入运营。本报记者李汉仁 实习生朱佳莹摄

8日上午，海口市旅游公交专线投入运营。本报记者李汉仁 实习生朱佳莹摄

8日上午，海口市旅游公交专线投入运营。本报记者李汉仁 实习生朱佳莹摄