平抑菜价还需综合发力

缓解菜价高，需提高海口本身蔬菜生产能力。海口网记者 张俊其 摄

    海南芹菜、大白菜、土豆及白萝卜四个产品为全国最高价。近期海南菜价高的报道频频见诸报端。这一现象的背后是一个无奈的现实：素来享有“全国菜篮子”美誉的海南每年都要度过长达五个月的“菜荒”期。海口居民所食用的蔬菜大量依靠岛外输入，菜价偏高。如何破解这一现实迷局？昨天，记者对“菜荒”成因及解决之道展开了调查。

强降雨影响蔬菜生长　　建议：建远近郊蔬菜基地

     每年的5月至9月是海南蔬菜种植业淡季，海南农科院蔬菜研究所所长肖日新说，百姓都认为高温是海南夏季蔬菜种植的最大杀手，这是一种误区，长沙、南京等地的同期气温都不比海南低，但是蔬菜依旧生长正常，降水才是影响海南夏季瓜菜种植的最主要因素，海口70%的降水集中在5月至9月，集中而迅猛的降雨破坏了农业基础设施，蔬菜减产严重，更挫伤了菜农生产积极性，减少种植面积。

　　 基于这一认识，肖日新建议建三大蔬菜基地，在海口近郊选择合适的坡地建立种植基地，既节省运费也能保证新鲜；在琼山区农村及与海口周边接壤县市建立远郊夏季蔬菜种植基地。蔬菜基地坡地最好排水条件良好，雨停，水即能排干，采用蔬菜大棚化种植，减少病虫害，同时覆盖遮阳网，减轻高温对蔬菜生长的影响；琼中、五指山等县市海拔500米以上的山地气候条件与云南相似，可在这些地区建立蔬菜基地，种植长期以来依靠岛外输入的蔬菜品种，减轻海口对岛外菜的依赖。

　　 市农业局相关负责人介绍，去年底我市建钢结构支架大棚蔬菜700亩，今年将再扩增950亩，种植空心菜、豆角、茄子、苦瓜等蔬菜，保障本地淡季瓜菜供应及反季节、气候性瓜菜供应。

运输成本抬高菜价 建议：政府补贴出岛瓜菜运输车

    “现在的运输成本高啊，天气这么热，菜容易烂，烂的部分也要计入成本，从省外进海口，还要海陆联运，现在琼州海峡的港口客滚作业包干费也涨了。今年夏天各地灾害多，有时候需要绕路而行，那消耗的都是油啊！”海秀大道上一家物流公司的林经理说。

　　 林经理希望政府能够对运输进岛蔬菜的车辆进行补贴，他说每年到了瓜菜出岛旺季，政府会对出岛的瓜菜车每辆车给予几百块钱的补贴，现在岛内蔬菜价格高，完全也可以通过补贴的方式降低运输成本。

台风“吹高”菜价 　　建议：建冷库储存蔬菜

    很多细心市民发现菜市场存在一个规律：每到台风、暴雨袭击椰城，第二天蔬菜价格会骤然上涨，然后随着天气的好转，缓慢回落。这一现象背后的深层次原因除了蔬菜种植基础设施薄弱之外，缺乏储备机制也是其中的一个重要原因。

　　 肖日新建议海口引进大型的蔬菜企业，建立灾害天气蔬菜储备与物价平抑机制。目前，台风、暴雨的预报成功率很高。在台风来临之前，大型蔬菜企业可以大批量进货，储存在冷库里。等灾害天气来临之时，投放到市场上平抑菜价，政府可以动用价格调节基金对企业进行补贴。

　　 另外，我市从泰国引进了耐高温蔬菜，在卜史村已种植60多亩，在羊山高地，还种植高山蔬菜，减轻台风暴雨对蔬菜的影响。