K165次客车车厢坠江前的20分钟

　　大桥在晃动。

　　第14节车厢已经随着15号车厢发生了倾斜。任杰再次折回桥上，用石头敲击着车窗玻璃，示意打不开车门的列车员敲碎玻璃，紧急疏散乘客。

　　两天后，任杰讲述这一切的时候，嗓子仍然嘶哑着。

　　在桥的另一头，后三节车厢因为16节与15节车厢从中折断，与前方失去了联系，坐镇列车尾部的运转车长谢永林几乎成了没有援手的光杆司令。

　　突然，如同神兵天降。一群穿着雨衣、拿着榔头的人奔到了车门口。他们之中，有刚刚还在桥头装沙袋的汪明东，一天来一直在大桥监测水情的唐勇，还有小汉镇武装部部长郑本禹带领的50名民兵。他们都是从护坡抗洪的第一线，跑到了这座摇摇欲坠的危桥上，来救人的。

　　记者采访时，小汉镇民兵连长邹振富的手上还缠着绷带。他记得自己第一个冲上桥，可是车厢已经变形，车门怎么也打不开，透过窗户能看到乘客在哭喊、呼救。

　　他急得脑袋一片空白，只知道用尽全力去撞门，只要有车窗被拿榔头的民兵砸碎，他就用手去抠旁边的玻璃碴，一点都不觉得疼。直到救人结束，才发现自己的手受伤了。

　　“98抗洪的时候我就是一个兵，当时还得写申请上前线，我表决心时说，即使掉到江里我也能游上来。这回，心情也是一样的。”回家后邹振富跟儿子说：“爸爸今天干了件漂亮事！”