海口网8月27日消息 再一次“轰轰烈烈”宣告将重新启动的海口公交IC卡项目又引起了市民的关注。从2005年就开始折腾,并在去年此时曾经一度燃起市民兴奋点的公交IC卡停摆了近一年,此次会不会再次上演“狼来了”的故事?
26日,海口公交IC卡运营公司海南宝岛通科技股份有限公司负责人在接受记者采访时表示,对此次推广IC卡信心十足,认为现在具备了“天时、地利、人和”的多种因素,不会再出现此前的情况。
项目重启市民有疑虑
记者从海南宝岛通科技股份有限公司获悉,在海口市委市政府及相关部门的支持下,经过一段时间的筹备,海口公交IC卡将在9月底投入使用。之前持有旧版公交卡的市民,也可在指定时间、地点进行免费更换。
此消息一出,不少市民在高兴的同时也不由担忧,因为海口公交IC卡“难产”已经不只一次。去年初,海口市有关领导在接受媒体采访时曾表示,将在当年7月全面推行公交IC卡,随后海口公交IC卡项目的相关工作以非常快的速度取得进展,运营公司陆续在公交车上安装了刷卡机器,并在6月份开通了2条线路,通过媒体征集部分市民免费试用。
然而,虽然号称已经在900多辆公交车上安装了刷卡机,但项目却在此后一直没有了进展。随后,运营公司通过媒体发布了暂缓进行的消息。在此后的时间里,公交IC卡项目一直没有进展,而公交车上已经安装的刷卡机变成了摆设,就连2条试运营线路的刷卡机也在几个月后“熄火”了。
如此被“忽悠”过,一些市民因此对此次项目的重启不得不抱保留态度。项目重启的消息一出,有网友立即发帖质疑,对海口公交IC卡这一项目9月能否如期实施深表怀疑。该网友认为,海口公交IC卡项目已经“流产”过两次,说黄就黄,根本不需理由。如果导致公交IC卡难产的政府补贴等诸多深层次问题没有得到妥善解决,这些深层次的矛盾随时可能会要了公交IC卡项目的命。
作为首批试用者的杨小姐手里还拿着一张当时发放的卡,她说,当时别提多高兴了,每天都小心翼翼地保管着那张卡,生怕弄丢了,这次希望不要再不了了之了。
有关负责人信心十足
让人感觉雷声大雨点小的公交IC卡此次能“存活”多久?对此问题,海南宝岛通科技股份有限公司的相关人士表示:“困难可以克服,给百姓带来方便才是最主要的。”
据介绍,在准备上线运行期间,公司相关工作人员曾多次向一些公交IC卡系统发达城市进行系统管理、技术应用等方面问题的交流和学习,技术上得到很好的保障。和全国大部分省市一样,海口公交卡也采用了非接触CPU卡,兼顾安全性、方便性和多样性。
“现在无论技术的硬件和软件来说,我们都做好了充足的准备。”此人士表示,此前海口市政府、宝岛通公司在公交IC卡推广上投入了大量的人力和财力,发展到今天,已经把在全市推广公交IC卡看做是“一种使命”。推广上线前,公司已经对市场进行了可行性分析、风险评估,对做好这次工作“很有信心”。
该负责人表示,目前,由于海口市政府相关文件没有得到最终明确,对于市民补贴的问题也仍未得到具体回复,现行的刷卡乘车消费方案和以前一样,票价不变。
凭押金条可更换新卡
2009年7月份,海口市相关部门对全市500辆公交车同时安装了公交IC卡刷卡系统,当时为了推行公交卡,通过媒体向社会征集一些市民进行免费体验,同时公开向市民销售公交卡。后来因种种原因,造成有卡不能刷的局面。
而对于以前拥有IC卡的市民是否能继续使用的问题,海南宝岛通科技股份有限公司市场部负责人表示,针对市民持卡方式的不同,会制定出不同的更换方法,“绝不会损害老用户的利益”。他说,自行购买IC卡的市民,可凭借押金条更换;而对于持有“体验卡”的市民,具体更换方式目前公司方面正在进行商讨。
该负责人提醒持卡市民,密切关注公司的换卡通知,到指定地方进行更换。具体更换地点目前尚未最终确定。
据了解,市民购买新型公交卡IC卡采用租用模式,购买的市民需交押金30元,同时每张卡按照0.6元/月扣取租金,市民退卡时,卡无损坏可取回押金。
在使用过程中,只要保存完好,没有造成IC卡断裂、弯折、变形、缺损、刻划、涂鸦、张贴异物、打孔、严重污损、腐蚀等,可至少使用3至5年。
有望“买菜也能刷卡”
据了解,即将上线的公交IC卡被称为“宝岛一卡通”,公司也正在努力做到在全市各消费地点均能刷卡,跳出公交卡的范围,确实实现“全市一卡通”,履行其‘宝岛通’的名称。
目前,该公司一开始着手做上线前的各项准备工作,包括对全市公交车联网系统的应用,在指定地点设置消费网点,届时市民可根据自己的需要设置不同金额的“小额消费”范围,进行小额消费。
同时,该公司也正在和海口市各大菜市场管理部门进行沟通,力争在各大菜市场也能够刷卡,避免收到假钞的麻烦。
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