海口网9月9日消息 (记者光明)“全省7000多辆天然气汽车中,私家车近5000辆。虽然这些车用气量没有超过公交车和出租车,但一样要排队要用气。”今天上午,记者就9月10日起我省调整福山油田天然气出厂价格,并将对出租车司机和公交企业实行直补贴等情况采访省物价局相关负责人时,该负责人表示,我省理顺油气比价关系,提高车用天然气销售价格,缩小其与汽油的价格差距,将有效遏制车用天然气汽车的盲目发展。
据省物价局价格处相关负责人介绍,目前我省福山油田天然气每年才供气1.2亿立方米,其中车用的约占了一半。在供气紧张的情况下,出租车、城市公交等公益性行业可能就会受影响。
省物价局相关负责人分析,海口的出租车、公交车用气加气站每立方米结算价格由3.20元调整为3.76元,涨了0.56元。如按一辆出租车每天用气平均40立方计算,每天增加成本约22.4元,按一辆车3个人开,则每个人分摊成本7.4元左右,成本有所提高了,但相比较用汽油成本还是有优势。据了解,出租车司机和公交企业对国家调整天然气价格表示理解,他们最关心是相关补贴能否真正落实到位。
省物价局价格处相关负责人介绍,根据国家发改委的通知,车用天然气价格调整,对出租车的影响,各地可根据当地实际情况,通过调整出租车运价等方式予以疏导;对城市公交,地方政府要根据财力情况给予适当补贴,我省将跟综调价反应,执行国家政策。
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