黑救护“反客为主”
韩超称,黑救护车用的发票都是假的,曾有家属赶到北京找北京急救中心,要求将假发票换成正规发票。“我们将正规发票的样本拿给家属看,告诉他们乘坐的是黑救护车”。除此之外,黑救护车开具的“死亡证明书”也是假的,“这种证明根本无法拿回当地销户口或申请保险理赔”。
韩超任组长前,长途组一直由车管科书记王景祺负责。王景祺回忆,奥运期间,120全力备战奥运会,长途组暂停长途运输半年,“黑救护车一下猛增,影响了正规救护车的运营”。
2008年夏天,一辆120的救护车在协和医院运送一位病人。之后,王景祺的手机接到了一个显示为“未知号码”的电话,对方威胁说:“协和医院是我们的地盘,这次是家属坚持用你们的车就算了,不能再有下次。”
韩超说,经常有病人家属给120打电话后,黑救护车以低廉的价格抢病人,大部分家属并不知道对方是黑救护车,有些知道内幕的最后也会选择价格低的黑救护车。
隐患 护理不到位致患者身亡
王景祺称,黑救护车行业安全隐患多,他们曾多次给相关部门打报告,希望对黑救护行业进行整治,但未引起重视。其中,最大的安全隐患是黑救护车的随车护理人员没有从业资格,被运送病人的生命安全无法得到保障。
记者在暗访时发现,在应聘黑救护车随车护理人员时,只需向车主说自己懂急救就行,对方并未要求看相关证件。
记者从一辆黑救护车的车主处获悉,今年8月中旬,他们要运送一名黑龙江的病人回老家,在抬病人上车的过程中,担架床突然塌陷,病人摔在地上经抢救无效死亡。事后,车主退赔病人家属7500元运费。
开黑救护车的张师傅向记者透露,一个月前,他们送一位病人回内蒙古通辽,车开出没多远,病人就出现呼吸困难的情况,再送回医院抢救已经来不及了,“呼吸机坏了,病人就是被憋死的”。
黑救护车超速发生车祸
黑救护车经常雇用一些不够资格驾驶中型面包车的司机。司机张师傅说,他平时开车的速度都在时速130公里到140公里左右,打着警报一路超车,“见缝就挤”。
王景祺回忆,前两年,一辆黑救护车往内蒙古赤峰送病人时,在途中发生严重车祸,病人当场死亡,病人家属身受重伤,导致高位截瘫。
曾在黑救护车上当过护理人员的晓风(化名)说,一年前,他刚从承德一家卫校毕业,尚未拿到从业资格证。因为工作不好找,他被熟人介绍干黑救护车这行。干了一段时间后,他觉得不安,“老是坑死人钱,觉得会遭到报应”。
今年4月份,他决定退出这一行。最后一次出车是去湖南,在返程途中,黑救护车与一辆大卡车相撞,晓风右眼被划伤,缝了两针,从此退出这一行。晓风现在一家养老院照顾老人,以此平复心中愧疚,“现在我摸着这个伤疤,不断提醒自己走正道”。
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