海南省治超办：“说情风”严重影响路政执法

　　海口网9月16日消息 日(14日)，商报记者从海南省治超办获悉，上半年我省治超工作取得了一定成绩，但也存在一些比较突出的问题，“说情风”还没有完全得到有效遏制，严重影响路政执法和治超工作的公平和公正。受利益驱动，个别执法人员违规参与道路运输，并利用工作之便充当违法车辆的保护伞，致使违法超限车辆逃避处罚。

　　个别治超执法人员执法犯法

　　据介绍，一些有背景的违法车辆业主或者驾驶员利用广泛的社会关系网，本人或者通过他人委托地方政府领导和社会人士进行说情，利用权力和社会关系干预治超公正执法。执法人员徇私舞弊、以权谋私的现象不同程度地存在，个别执法人员收取超限车辆单位或者车主的好处后，给超限车辆大开“方便”之门，放任超限车辆上路行驶。

　　受利益驱动，个别执法人员违规参与道路运输，并利用工作之便充当违法车辆的保护伞，致使违法超限车辆逃避处罚。如儋州公路分局李某、澄迈公路分局王某某等执法人员，多次违反规定为涉嫌超限车辆说情，阻挠公正执法，造成了极其不良的负面影响。

　　治超执法中治理措施不到位

　　另外，在治超执法中，还存在执法力度不强，治理措施落实不到位，没有严格按照规定的标准进行处罚。在查获超限车辆后，存在不同程度的以罚代治、以罚代卸、以罚代管的突出问题，处罚之后就放行车辆，使超限超载车辆没有消除违法隐患，受处罚的车主和司机也没有真正得到教育或整改，治超执法没有从根本上对上路行驶的超限超载车辆进行治理整顿。如昌江公路分局不严格执行处罚标准，将收取赔(补)偿费和罚款“两票合一”，造成了极其不良的影响。

　　执法人员不按标准进行处罚

　　还有执法人员对部分违法车辆没有严格按照法定处罚标准进行处罚。在执法中由于车主(司机)采取离开执法现场、消磨时间等多种阻挠执法的做法，给执法造成了很大的难度。

　　执法人员有时碍于情面，或者接受说情，无原则地随意降低处罚标准，只象征性地收取赔偿和处罚款。如今年8月2日，某报报道“不在黑店加油上路就挨罚”的事件，经省公路局调查之后的确存在这一问题。由于不足额收取赔(补)偿费和处罚款，致使处罚达不到震慑违法车主和司机的目的。

　　将出台规定遏制治超执法“说情风”

　　针对存在的问题，省治超办将对各市县公路分局路政执法和治超工作中存在的问题进行全面排查，省公路局也将尽快制定并出台遏制“说情风”相关规定，下发到各市县分局贯彻执行，从制度上采取有效措施全面遏制治超执法“说情风”的蔓延。对治超中发现的这些社会矛盾和问题，采取行之有效的办法加以化解。

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