我国中部地区首条城际铁路昌九城铁正式开通运营

　　资料图片：9月15日，昌九城际高铁试运行的“和谐号”动车组驶出九江站。20日，昌九城际高铁开通运营，届时，南昌至九江动车组运行时间最快将为45分钟。 新华社发(胡国林 摄)

　　海口网9月20日消息  中国中部地区第一条城际高铁——昌九城际铁路２０日正式开通运营，首次开行南昌至九江、南昌至武汉间２５０公里动车组，实现江西南昌与湖北武汉两个中部省份省会城市的高速通达。

　　更为重要的是，昌九城际这一江西省高铁的中心点，将与现有京九（北京－九龙）、武九（武汉－九江）、铜九（铜陵－九江）铁路和在建的京广（北京－广州）、沪昆（上海－昆明）客运专线、向莆（新南昌站－福州、莆田）等多条快速铁路线全面对接，形成中国中东部地区高效便捷的铁路运输体系。

　　总投资５８．３２亿元、全长１３５公里的昌九城际高铁，于２００７年６月２８日开工建设，是江西省第一条真正意义上的高速铁路。该线由铁道部、江西省合资建设，属国家Ｉ级双线电气化铁路干线，设计时速２５０公里。

　　“昌九城际北端自庐山站通过联络线与时速２００公里提速改造完工的武九线相接，进而连通京广线和武广高铁，南端自乐化站分别接入既有京九线南昌北站和南昌西环线，通过南昌西环线还与沪昆线相连，将成为目前中国正在建设的中部地区城际高铁网的重要一环。”南昌铁路局局长邵力平说。

　　根据初步方案，昌九城际将配套开行时速２５０公里的“和谐号”新型动车组１７对，今后将根据客流的需求走势作出科学的调整和安排。此次将开行南昌至九江间动车９对，南昌至武汉动车８对，实行公交化运营班次，为沿线提供大能力、高速度、安全舒适、节能环保的城际交通方式，南昌、九江双城间只需４５分钟就可到达，比过去缩短一半时间，南昌至武汉间只需２个半小时，比过去缩短１．５小时。