海口停车难小区篇：下班急匆匆赶回家抢车位

　　尴尬 有钱买小轿车没钱买停车位

　　因为海口多数住宅小区都存在停车难的现象，不少高档小区的开发商将小区里的停车位高价出售。大部分高档小区的车库比例都是按照1∶1的比例向外出售的。记者走访了解到，在海口国贸、滨海大道和海秀中路的一些高档小区，一个停车位能卖10多万元。在某企业单位工作的潘小姐，最近花5万多元钱买了一辆小轿车，她告诉记者，她所住小区的地下停车场，一个车位卖9万多元，她的一辆车还不如一个车位贵，于是放弃了购买车位的想法。由于小区里的车多车位少，“抢车位”就成了无法避免的现象。

　　数据 海口日均上牌新车100多辆

　　据海口市公安局交警支队统计，海口从2004年至2007年共有67000多辆小汽车上牌，而2007年至2010年三年间共有118791辆小汽车上牌，车辆的保有量增长迅速。目前，海口平均每天上牌的新汽车为100多辆。自2005年1月份投放琼AA号段车牌后，截至目前，海口车管所已用至琼AAF号段的车牌。据统计，2010年1月至8月，海口新增机动车33448辆，比去年同期增加了55%。增加的车辆中90%是私家车。私家车已成为海口汽车迅猛增长的“主力军”。

　　与快速增长的汽车数量相比，海口停车位的增长要缓慢得多，停车位的缺口较大。在海口的多数住宅小区，因规划、建设方面的缺陷，停车位普遍较少，在一些旧的住宅小区，住宅小区的停车位与房屋套数的比例不足1∶8。在汽车数量迅猛增长的情况下，海口大多数住宅小区停车难的矛盾越来越突出。

　　它山之石

　　随着经济的持续发展，近年来全国各城市的私家车增长迅猛。停车难是各个城市都必须面对的一种现象。部分城市为了缓解停车难的矛盾，想出了不少好点子。

　　北京：兴建“胡同停车场”

　　北京市有大大小小的胡同5000多条，大部分缺少停车位。北京交管局选择100条有停车需要、路面宽7米以上的胡同来建停车场，按照每10户3个停车位设计，车辆单进单出，由经营单位、派出所、交管部门以及居委会对停车位共同管理。

　　上海：小区车位对外开放

　　上海市清理了市区内的停车点，取消一些可能造成交通拥堵的路边停车位;规定社会停车场、公共项目停车场，在确保内部使用需要后，必须对外开放;提高道路停车费用，降低停车场收费;工作时间，小区内的停车位向社会开放。

　　南京：设夜间路边停车场

　　南京借鉴香港和澳门等城市的停车管理经验，开放部分城市道路停车，在一些车流量不大的道路上，允许车辆在晚上7时至第二天早上7时在马路的单边停车，并由专人看管。夜间停车场基本不影响交通畅通，还招收了下岗职工来管理车辆，缓解就业难的问题。

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