海口网10月1日消息 正值全省深化实施“文明交通行动计划”之际,海南省交警总队总队长陈鸿飞及有关科室负责人9月29日接受记者专访,就网友关心的问题进行解答。
据陈鸿飞介绍,近几年,随着机动车的不断增长,海南省开始进入汽车时代。2004年至今年8月份,全省道路里程从7600公里增加到2万公里,机动车保有量从93万辆增加到164万辆,增长率76.5%,机动车驾驶人员从78万人增加到现在126万人,增长率61.5%。
车辆增加带来的一个最直接的问题是堵车,网友在提问中纷纷表示关注。陈鸿飞指出,最近两年,海口、三亚交通拥堵的问题日益凸显,这既因为车辆迅速增加,道路跟不上车增长的速度,还在于交通规划不到位,路网结构不合理,电动车摩托车管理不到位,停车场严重不足,交通疏导组织智能化、科学化水平不高,交通参与者文明素养不高等原因。
陈鸿飞认为,要想缓解交通拥堵问题,最根本的要优化路网结构,优先发展公交。也就是要最大限度的满足交通需求,最大限度的减少一些不必要的出行,或者无效的交通,提高整个道路的通行效率。同时,交警部门要提高管理能力,特别是疏导交通能力。
海南省交警总队交管处高速公路管理科科长杨铮说,当前解决交通拥堵问题应从三方面着手:
一、提高交通管理者的管理水平和能力;
二、加强交通参与者的交通守法意识;
三、及时弥补路网结构的欠缺。
杨铮认为,交通拥堵是整个社会的问题,单凭交警的单方面努力远远不够,这需要如城建规划、城市建设、公路、交通等职能部门乃至全社会的共同努力。
在回答关于电动车管理的问题时,陈鸿飞指出,目前全省电动车拥有量达25万辆左右,由于电动车管理立法层面涉及交通安全的管理,电动车管理难题在全国普遍存在。他透露,目前海口市相关职能部门已经完成了对电动车管理立法的前期调研,并且拟定了草案,处在审批过程中。
电动车管理法规年内有望出台。交警部门要着手准备对电动自行车实施号牌登记的措施,并制定相关的通行规定,明确电动自行车的通行区域。
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