山西公路三乱典型案例:两级干部为10元钱丢官

　　暗访缘于网友举报

　　一旦查明，将追查上两级分管领导责任

　　此次对公路“三乱”反弹的集中整治，缘起于网友的举报帖。

　　近段时间以来，部分群众通过山西纪检监察举报网站，反映一些市县存在公路乱收费情况，这引起了山西省纪委的高度重视。

　　随即，省纠风办在忻州、朔州等地进行了大规模暗访。调查中，纪检部门发现了一些地区确实存在违规查车、无资质工作人员收黑钱等违纪状况。

　　邢顺喜说，公路“三乱”直接损害群众切身利益、群众反映十分强烈，省市县三级纠风部门快速反应联动，力争将苗头遏制下去，并将常抓不懈，使山西基本无“三乱”的态势保持下去。

　　山西规定，发生严重公路“三乱”问题的单位，除了追究当事人直接责任外，还将追查上两级分管领导的责任。

　　深层原因追踪

　　煤价高企，运煤车辆增多，监管人力缺乏

　　山西是能源经济大省，由于煤炭产品的特殊属性，在运输过程中容易滋生一些违规违纪现象。

　　自1990年以来，山西省一直在下大力气从源头上治理公路“三乱”，到2006年通过中央验收，达到了基本无“三乱”的标准。

　　据分析，山西公路“三乱”现象反弹，有一定的客观经济原因。

　　相关部门负责人介绍说，2006年以来，因为煤炭价格的持续走高，山西自身的煤炭外运量逐渐增多。特别是邻省区陕西、内蒙古煤炭资源的规模开发后，山西更是成为了相邻两省区煤炭外运的必经通道。诸多客观现实导致了山西公路上的煤炭多、车辆多。相关部门对“三乱”现象的治理稍有放松，即有反弹。

　　相关部门负责人分析，公路“三乱”现象极易反弹也有用人体制上的原因。

　　据介绍，煤炭这一重要能源产品的运输牵扯到交通、公安、煤运、焦炭等诸多部门，而山西目前相关职能部门人员的编制数，远远无法满足工作的要求，因此聘用临时工作人员成为了这些部门的普遍现象。

　　大量的临时工作人员素质无法得到有效保证，而临时工作人员工资待遇偏低以及司机为了少惹麻烦破财消灾，使违规违纪现象易发高发，屡禁不止。

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