车船税调整方案原则通过 对车市影响几何？

　　前三季度华南区同比增119% 深耕部署二三线市场

　　去年，大众高调祭出华南战略，意在攻陷日系车长期盘踞的华南市场。如今，上海通用雪佛兰紧随其后，喊出了雪佛兰品牌的“华南战略”。上周，上海通用雪佛兰华南区负责人陈文锦接受本报记者采访时表示：今年不仅是雪佛兰的发力之年，也是“华南战略”部署关键之年，并初见成效。今年1-9月，雪佛兰华南区(含广东、海南区)累计销售16439辆，同比增长119%，成为今年华南车市的“速跑冠军”。记者邓莉摄影报道

　　成华南增长最快的品牌

　　“广东有很多识货的人！”陈文锦表示，在科鲁兹上市之前，雪佛兰的销量曾经低迷了三年有余，其中大部分的原因归结于“金领结”标让很多迷信的广东人不接受。但如今事实证明，只要是好车，就会有市场。

　　最新统计数据显示，雪佛兰在华南区同比去年劲增119%，成华南增长最快汽车品牌。“华南市场，尤其广东更是雪佛兰志在必得的战略市场。”陈文锦透露，借助科鲁兹、新赛欧等车型的热卖，即使是在今年7、8月份的传统车市淡季，雪佛兰华南区依然销售了1875辆和1953辆，较上月环比增长分别为14%和4%。在今年前三季度，雪佛兰新赛欧华南1~9月销量为4174辆；科鲁兹为6621辆，已占到雪佛兰在华南市场销量的40%。此外，景程、科帕奇同比分别增长57%和9%。

　　得益于今年雪佛兰在华南区的大力投入，落实“决策前沿化”，雪佛兰经销商统一对新政策能够迅速反应和营销调整。陈文锦介绍说，“所有市场决策都在雪佛兰华南区总部形成，然后通过成熟的经销商管理系统迅速统一执行。雪佛兰华南区的销售反馈速度在同级别品牌中领先。”

　　深耕部署二三线市场

　　通过上半年的努力，雪佛兰华南区在一线城市的表现可谓相当抢眼，不过二三线市场是雪佛兰扩大市场份额的重要突破口。陈文锦介绍表示，今年前三个月，仅广州、深圳两个一线城市就占雪佛兰广东总销量的58%以上，东莞、大佛山才占到12.7%。为了进一步深耕华南市场，雪佛兰在快速攻占广深一线城市后，继续深挖广东二三线市场。

　　“深耕”的第一步，就是开展创新式的营销活动——10月15日，雪佛兰科鲁兹车手训练营第二期在佛山南海东望洋赛道启动，这是雪佛兰深入华南市场举办的体验式营销活动之一，这一期的车手训练营活动的参与地区包括广州、深圳、东莞、珠三角、海南等地，活动将从10月16日延续至12月5日。在此之前，雪佛兰新赛欧幸福大使、雪佛兰科鲁兹一周年庆系列活动、节能惠民外展活动以及雪佛兰WTCC澳门助威团等活动在华南区一一举办，创新式的品牌营销活动加深了华南消费者，尤其是广东人对雪佛兰的认识。

　　第二步，则是将雪佛兰网络渠道快速从中心城市向二、三、四、级中小城市拓展，重点开发粤东和粤西市场。目前，雪佛兰在广东省拥有27家经销商网络，其中广州6家、深圳5家，东莞3家、佛山2家。

　　前三个季度，雪佛兰在华南二三线市场“深耕”的策略收效明显。到了今年9月份，广深两市占雪佛兰广东总销量的58%，二线城市占比22%，而三四线城市占比达20%。从数据上来看，雪佛兰二三四线城市的销量占比迅速提升。特别是今年在珠海、中山、韶关等城市，雪佛兰品牌均获得超过80%以上的大幅增长。据悉，未来在广东市场的所有的地级市都将建有雪佛兰网络。

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