海南西线高速损毁严重 15处路段被封闭过半数未修

多半路段遭遇“围而不修”

西线高速的滑坡路段

　　西线高速是海南西部的交通大动脉，近日，记者专程走完西线高速公路后却发现，西线高速全程共有15处路段因道路损坏被封闭，但在封闭区域内开工的却不足一半。
　　
　　 10月25日上午，记者从海口出发，经过西线高速前往三亚，在55公里路段，发现开始有“前方施工，注意安全”字样的警示牌，随后一段长达数百米的最右侧车道被封闭，但令人奇怪的是，被封闭的区域内却没有人在施工。
　　
　　在随后的76公里、77公里、113公里、166至172公里路段，依然是只见封路不见施工，直到190公里路段，才看到有工作人员在封闭区域内施工。

路面凹凸不平　　
　　

西线高速的受损路段达15处

　　
　　记者发现，西线高速全程共有15处这样的封闭区域，短则数百米，长则数公里，但真正有人在封闭区域内施工的只有6处，不足一半。
　　
　　从西线高速昌江路段开始，路况就开始变得差起来，车子不停地颠簸，再加上有的路段只有半幅路面通行，车子只能用低于60公里的时速通行，即使车速不高，但坐在车内依然感觉比较颠簸。
　　
　　 “这样的路怎么也是高速公路呢，路况简直太差了，这连我们那里的普通公路都赶不上。”一位来自浙江的司机这么对记者说，自己原本以为“汽车跳，海南到”是一句玩笑话，在亲自经历了之后才发现是真的。
　　
　　在东方路段，记者在加油站与一位长期在东方与上海之间跑长途货运的福建籍司机何先生聊了起来，何先生告诉记者，他在东方和上海之间跑了五年，西线一年跑比一年差，本来路基就不好，再加上车辆来来往往，路况越来越差，每个月几乎都看到新的路面补缝，补丁多了，车子非常颠，不敢加速，特别是这几个月，好像修路的路段特别多，很多时候是单幅形势，灰尘滚滚，路面还有一些碎石，车辆速度快的话，溅起的小石头非常危险，也很烦人。
　　
　　 “我也经过广东、福建和上海的高速公路，总体感觉，海南的高速公路质量太差，管理有点跟不上，还经常看到一些行人和牛、羊，甚至是有鸭子群在高速公路上大摇大摆，不可思议。”何先生无奈摇头。他希望海南能好好保养和管理高速公路，给广大司机一个良好的行车环境。

路况较差　　

不少路段有沙石铺在路上

　　 “我走西线从来就没有在车上睡过觉，刚睡着就会被颠醒。”海口市民张先生说，因为工作需要，经常要在海口和乐东之间往来，因为路途比较遥远，所以想在车上趁机休息下，但因为路况较差，导致自己根本无法在车上休息。
　　
　　在西线高速途中，记者分别在沿途的一些休息点采访了十余位司机，大家基本的感觉就是，海南的西线高速路况太差，有些路段甚至坑坑洼洼，应该大修了。“西线高速其实建成其实也就10年左右的光景，路况变得那么差，真不知道当时的质量是怎么过关的？如果高速公路10年就要面临大修，那国家花出去的成本和代价也太大了一点，现在西线那么多维修点，证明这条路的质量确实太差了。”一名三亚籍的司机谈及西线高速的现状，不得不发出如此感叹。
　　
　　此外也有部分司机表示如此高速公路，对海南建设国际旅游岛会起到负面影响而担忧。他们认为：随着国际旅游岛建设进程的加快，车流量势必进一步增加，特别是自驾车那一块，如果那么多游客到西线自驾，看到如此不堪入目的高速公路，相信心里不是滋味。更重要的是，这条高速公路也有可能会直接影响到未来西线旅游的发展态势，俗话说：要致富，先修路。路况太差，来一次，就不想去第二次了。
　　
　　当天，车辆行驶到三亚境内后，记者发现高速公路两侧有多处滑坡的现象存在，据介绍，这些都是发生在前两次强降雨期间的滑坡。记者在现场看到，工作人员正在紧张的对滑落在高速公路上的土石进行清理，同时，对高速公路两侧的山体进行加固，以防再次发生滑坡。