路面凹凸不平
西线高速的受损路段达15处
记者发现,西线高速全程共有15处这样的封闭区域,短则数百米,长则数公里,但真正有人在封闭区域内施工的只有6处,不足一半。
从西线高速昌江路段开始,路况就开始变得差起来,车子不停地颠簸,再加上有的路段只有半幅路面通行,车子只能用低于60公里的时速通行,即使车速不高,但坐在车内依然感觉比较颠簸。
“这样的路怎么也是高速公路呢,路况简直太差了,这连我们那里的普通公路都赶不上。”一位来自浙江的司机这么对记者说,自己原本以为“汽车跳,海南到”是一句玩笑话,在亲自经历了之后才发现是真的。
在东方路段,记者在加油站与一位长期在东方与上海之间跑长途货运的福建籍司机何先生聊了起来,何先生告诉记者,他在东方和上海之间跑了五年,西线一年跑比一年差,本来路基就不好,再加上车辆来来往往,路况越来越差,每个月几乎都看到新的路面补缝,补丁多了,车子非常颠,不敢加速,特别是这几个月,好像修路的路段特别多,很多时候是单幅形势,灰尘滚滚,路面还有一些碎石,车辆速度快的话,溅起的小石头非常危险,也很烦人。
“我也经过广东、福建和上海的高速公路,总体感觉,海南的高速公路质量太差,管理有点跟不上,还经常看到一些行人和牛、羊,甚至是有鸭子群在高速公路上大摇大摆,不可思议。”何先生无奈摇头。他希望海南能好好保养和管理高速公路,给广大司机一个良好的行车环境。
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