儋州车站的士“滚动发班”抢客 班线车每天损失2万元

　　海口网10月31日消息　每天一大早，海汽集团儋州分公司的值班人员要提前到儋州车站门前进行检查，驱赶那些出租车。“如果你不早来，这些出租车就公然在车站门前拉客，严重影响了车站的经营。”

　　的确，出租车跨地区超范围拉客，特别是公然在车站门前“滚动发班”，专拉海口乘客的行为，已经扰乱了儋州客运市场的经营秩序，还曾因此与班线车多次发生过冲突。对此，班线车车主对此意见很大，而当地有关部门对此并没有采取强硬措施予以制止。

　　儋州车站工作人员告诉记者，据他们了解，目前已知专跑海口的出租车有50辆左右，每天就在车站前及出口处即兆成宾馆前排队拉客。每辆车每天至少跑4个单程，每个单程4人，每人30元。这样一算，那些出租车一天就非法抢走800人次海口乘客。也就是说，那些出租车一天就从班线车抢走了2.4万元的营业额。而跑那大至海口班线车包括社会车和海汽快在内共47辆，相当于每辆车一天少收入460元。

　　海口班线车的车主说，那些出租车是从2006年开始“滚动发班”抢客的，开始是那些“油改气”的出租车，今年又有更新的油气两用出租车加入，结果造成那大至海口班线车的上座率就直线下降，他们很多车都是打空车出站的，就连海汽快车的上座率也从47%下降到30%左右，他们因此收入大为减少。

　　出租车轮流发班抢海口乘客

　　在接到车主报料后，记者曾多次在儋州车站进行暗访。在车站出口处，记者发现有不少出租车停在那里候客。那些专拉海口乘客的出租车就停放在车站出口左侧的非机动道上，有数名妇女站在街边，一有人经过就问：“去海口吗?30块钱一个人。”特别是有三轮车拉客经过时，她们就迎上去拦住询问。如果乘客想出租车，她们马上帮提着行李放在车后箱里。

　　记者看到，仅十多分钟，她们就叫到了4名乘客，该4名乘客坐上一辆牌号为琼C223XX的红色夏利出租车走了。她们又开始为下一辆出租车叫客。

　　“那些出租车以前更过分，就停在车站候车厅大门前公然拉海口乘客，经车站多次驱赶后，才转到车站出口的非机动车道上候客的，”车站工作人员说。

　　据知情人告诉记者，儋州市目前共有230多辆出租车。从2006年5月开始，先后有70多辆出租车花钱将自己的车改成用天然气。这些出租车搞油改气后，成本降低，便自发组成一个车队，在儋州车站出口定点轮流发班，每辆车均派一个女家属轮流帮忙拉客，与那大至海口的班线车抢客。

　　车站出口抢客引发流血事件

　　出租车公然在车站门前抢客的行为，引起海口班线车的不满，双方曾多次发生冲突，还发生过流血事件。去年10月，在儋州车站出口处车牌号为琼C245**(属海口车站)的那大至海口班线车在候客，而琼C230**出租车唐某跑到C245**班线车跟前叫客，而班线车的司乘人员气不过，跑到出租车跟前，将出租车上面的两名乘客拉走。双方因此发生冲突。唐某从自家的出租车里拿出一根半米长左右的铁棍，将班线车司机羊某的头部打破流血，并将女售票员王某的手咬伤。

　　当时，有不少人从附近冲过来，要打唐某。而在这里候客的其他出租车司机也赶过来，眼看一场群架发即将暴发。这时，车站的保安附近宾馆的保安赶过来拦住双方。不久，警方也赶到，将打架的双方带离现场。

　　出租车非法发班拉客何时休?

　　据班线车车主介绍，为了维护自己的利益，他们经常向儋州交通局等执法部门投诉，要求对这些非法发班拉客的出租车进行打击。有关执法部门也曾多次予以打击，但收效甚微。他们也因此曾多次与出租车发生冲突，如2007年7月20日中午2点左右，车牌号为琼C23582班线车在中兴大街顺龙大酒店门前捡客时，一辆出租车跑过来抢客，抢不到客后，便叫来另一辆出租车，一前一后将班线车夹在中间，不让对方走。之后又用石块砸破班线车的前挡风玻璃后才离开。

　　儋州市交通局有关执法人员在接受记者采访时说，按规定，儋州的出租车只能在儋州境内经营，要拉客到市外，只能是包车，发班抢拉海口乘客属违规经营，这是个老问题了，以前曾多次查处过，但效果不大，主要是难以取证。