海口网12月17日消息 东环动车组即将开通,从海口至三亚仅需90分钟,这意味着海南百姓和游客不久便可选择更为快捷的出行方式。东环铁路的开通是否会对我省最大的道路运输企业海汽造成冲击?近日,坊间盛传海汽快车将涨价,这个消息是真是假?记者16日进行了采访。
东环铁对海汽影响不大
三亚汽车总站客运部张主任告诉记者,东环铁路开通后确实会对海汽形成冲击,但这种冲击不会动摇海汽快车省内道路运输主力的地位。
张主任称,首先,汽车站基本上都在市中心,旅客乘车很方便,而火车站位置一般较偏远;其次,以现在公布的消息来看,东环铁路的车次频率远远低于海汽快车。
他介绍,三亚站有约600个班次,每天运送旅客11000人次,10分钟内便有两班次的省内快车发车,而火车显然不具备这样的效率;另外,东环铁与海汽的乘客定位不同,东环铁将吸引中高端人群,汽车则面对更广大的低端消费者。两者将与空中航线一起形成海南的立体交通模式。
海汽票价不会有大浮动
对于网络上传出的“海汽快车将涨价”的消息,张主任予以否认,海汽快车票价由省物价部门监管,除非在节假日或燃油等价格出现大幅上涨,但不会出现太大的浮动。面对东环铁路的冲击,海汽快车将保持现有价格或作出小幅下调,涨价一说纯属传闻。
记者另外了解到,省内春运高峰将出现在明年1月的最后一周,目前海汽集团已经做好相关准备迎接高峰到来。
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