海口网12月20日消息 (记者 李云川)在北京、上海等内地大城市已成为“常态”的“拼车族”,在海口也越来越盛行。但近日记者发现,海口一些“拼车族”车主,并不仅仅局限于上下班拼车出行,还有车主像“黑出租车”一样从事着私车载客的买卖。市交通运管部门表示,“拼车族”车主这种私自载客的行为属于非法营运,将受到交通稽查部门的查处。
拼车族:拼车出行图便利
住在海甸岛的陆先生,在国贸某家装饰公司打工。每天乘坐公交车上下班,既不方便还浪费时间,陆先生对此很无奈。有一天在同一幢大楼上班的黄先生对他说,他们准备找同在海甸岛居住的人,大家每天“拼车”乘坐出租车上下班,4个人平摊下来的出租车费虽然比公交车稍微高一点,但节省时间,避免公交车上的拥挤。陆先生觉得挺实惠,便应承下来。从此,他和另外3名在国贸一带上班的朋友,便按照约定的方式一起乘坐出租车。
海南师范大学教师黎先生等人住在龙昆南路老校区,但每天要到桂林洋新校区为学生上课。“坐公交车太浪费时间,自驾车油耗成本太高。同事们经过商量,就轮流开着小车,大家一起拼车去学校,这样便降低了上下班的交通成本。”
私家车主:顺路载客赚油费
12月18日上午,记者和陈先生在青年路等候出租车。一辆私家小车突然停在身边,开车男子向陈先生招揽生意说,如果顺路的话他可以拉大家一起去,坐他的车比出租车舒服,价钱也不贵。陈先生表示要去海秀中路,对方开价30元,陈先生砍到25元。
坐上车后,记者询问该车主为什么违规载客,是不是“黑出租车”。这名姓王的车主说,他并不是“黑出租车”,而是属于“拼车族”。他这辆雪佛兰小车刚买不久,以前他也是经常靠“拼车”上下班,购买小车后,每天上下班途中就以同样方式“拼客”收车费。
王某说,他在国贸一家国营企业工作,当天周末单位不上班,他便开车到青年路办事,顺便招揽顺路的人搭车。“用这种方式获得的车费就能把油费和修车费赚回来。”
交管部门:私车载客将查处
海南师范大学教师李波认为,“拼车”可以减缓交通拥堵,但私家车一般只购买了第三者责任险,不像出租车那样购买了全额保险,万一乘车过程中发生交通事故,伤者理赔等将面临困难。希望政府部门能够通过调研,制定出针对“拼车族”的管理措施,使“拼车”也能及时得到规范。
市人大代表杨光认为,“拼车”的出现,对市民来说应该是好事,但一些“拼车族”车主的行为确实超出了私家车使用的范围。
市交通局运管部门相关负责人表示,私车上下班途中载客,属于非法营运,交通稽查执法人员将予以查处。这种载客行为扰乱了城区交通营运秩序,造成市区交通经营市场混乱,属于“黑车”非法载客行为。
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