漫画：醉驾入罪

　　20日，全国人大常委会开始二审的刑法修正案（八）草案，对“危险驾驶犯罪”条款进行了再次修改，进一步加大了对醉驾、飙车等危险驾驶行为的惩罚力度。根据最新的修改，醉酒驾驶机动车，不管情节是否恶劣、是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪，处以拘役。（12月21日《新京报》）

　　醉驾之害，无需赘言。那些受害者家庭的坍塌，哭泣的眼神，令人心碎。而近两年社会上不断出现的种种醉驾案件，无不引起舆论的喧嚣，引起网民的仇愤。此番刑法修正案（八）草案对醉酒驾车零容忍，无论情节是否恶劣都一概入罪，处以拘役并处罚金，不但深孚民意，更体现出立法对生命的尊重。

　　汽车时代，人们不但享受到了代步工具的迅捷和方便，同时也感受到了这种钢铁机器对血肉之躯的巨大杀伤力。在我国，车祸死亡率连续十余年居全球首位。根据2004年官方资料显示，1999年，在中国每10000辆车便有15.45人死于交通意外，而美国仅2人，法国仅2.5人，日本仅1.3人，韩国8.2人。虽然2002年这个数字下降，但每10000辆车仍有13.71人死于交通意外。中国内地交通意外死亡数字每年有10万人之巨，占全球总数的15%！

　　这是令人极其惊骇的数字比率，尽管这其中有中国庞大人口基数的原因，但交通部官员也曾指出，驾驶技术差和违规行为是核心问题。这其中，就包括酒后驾车、醉酒驾车的行为失范。2009年在“严打”风中，全国查处酒后驾驶案件31.3万起，其中醉酒驾驶4.2万起。酒后驾车、醉酒驾车态势之猛，可见一斑。

　　按汽车人口比计算，中国汽车保有量和欧美发达国家相比，差距仍较大，但是中国的事故发生率却远远高于欧美国家。其根本原因在于，醉驾酒驾事故成本过低。尽管这两年中国加大了处罚力度，严打醉驾酒驾乃至飙车等行为，但在惩处力度上，法律依旧过于宽容。比如查酒驾的容忍度是“1杯”为限，而在美国却是“1口”之限，而对醉酒驾车刑法中一直没有细致的罪责规定，因此缺乏足够的震慑力。

　　醉酒驾驶一再发生与很多驾驶者“撞死人大不了赔几个钱”的主观意识有关，即便是重大恶性交通事故的量刑在金钱补助的影响下也会趋轻，因此有钱的驾驶者往往会失去对生命的尊重。

　　另外，在人情泛滥的中国社会，总有些“关系很硬”者在被交警逮到酒驾甚至醉驾的时候，找各种关系网络进行疏通，就像网友调侃西游记那般，“有背景的妖怪”最终逃脱处罚。前不久，一名退休监狱指导员酒后驾车大闹派出所，不但指责民警“为啥要搞自己的队伍”，最终还被原单位用警车带走，时下严格要求的“拘留+罚款”的罚则在其身上落空。假如日后醉酒驾车行为发生在他的身上，不被入罪的可能性有多大？不得而知。

　　因此，对“醉驾入罪”民众充满期待，同时还应有细则预防“有背景的妖怪”继续作乱，这样，对醉驾才能形成震慑。

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