列车外的风景 (记者 黄一冰 摄)
海口网12月27日消息(记者李坤东 曹杰 黎光)宽敞的车厢、规范的服务、惊人的速度......,26日下午14时20分,东环高铁动车组海口出发,15时55分抵达三亚站。期间,车速最高时达到252千米/小时,海口至三亚只花费了1小时35分钟。记者作为首批“乘客”体验了东环高铁的“和谐”之旅。
26日下午14时20分,海南“和谐号”CRHIA型动车组缓缓从海口火车东站出发。出站后,车速开始迅速提升,设置在每个车厢门口顶端的液晶电子显示器不断刷新即时车速数据。14时28分,“和谐号”抵达美兰站,随后动车组一路向南,继续前进。“和谐号”15时57分抵达三亚站。在三亚站停留15分钟后返程回海口。包括中途在一些站点短暂停留1至2分钟的时间在内,从海口东站至三亚站,仅花费了1小时35分钟,期间“和谐号”的最高车速达到了252千米/小时,正常行驶时速基本维持在230——250千米/小时。动车组在三亚站停稳后,司机提着行李从原来的车头驾驶室转移至车尾的驾驶室,驾驶动车组从三亚返程往海口。
列车外的风景 (记者 黄一冰 摄)
据悉,海南“和谐号”CRHIA型动车组车身头尾是对称设置,8节车厢中,1号和8号车厢为一等座,并设有驾驶室,方便双向运行。
东环高铁动车组从海口出发,经文昌、琼海、万宁和陵水来到三亚,全线初期开始10个车站(新建海口东、美兰、文昌、博鳌、万宁、陵水、田独站,改造海口和三亚站)。东环铁路建成通车填补了海南东部地区铁路空白,与拟建的海南西环快速铁路线共同构成环岛旅游观光快速铁路,通过粤海铁路通道与大陆铁路网有机连接在一起,完善海南铁路路网,改善海南交通区位相对边缘化的状况,对建设绿色、生态、和谐海南都将发挥极其重要的作用。
列车外的风景 (记者 黄一冰 摄)
东环高铁沿线可谓一路美景:红色旅游胜地——琼崖纵队司令部旧址纪念园、红色娘子军纪念碑、万宁六连岭革命根据地、文昌宋庆龄祖居、博鳌风情小镇、博鳌亚洲论坛、三亚南山佛教圣地......仿如一幅源远流长、博古通今的恢宏壮丽画卷,为游客带来别具韵味的宝岛文化之旅。从海口至三亚沿途,海南的风光一路伴随。
服务也是东环铁“和谐号”的一大亮点。东环铁动车组4号车厢提供多种冷餐、热餐和饮料等高质量的餐饮服务;其独有的圆弧造型间壁、玻璃隔断及隐性光源设计,营造出柔和温馨、通透宽敞的视觉效果。5号VIP车厢内还装载了视频系统,为旅客提供了充分的私人空间。
值得关注的是,东环铁路上运行的“和谐号”动车组,采用世界上最先进的牵引控制、高速转向架、车体、网络控制、制动系统等九大核心技术。采用防灾报警系统,遇到自然灾害时可以自动实施防护,根据天气情况、设备故障等,实行“故障导向安全”,系统自动控制行驶速度,保证安全。
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