海口：斑马线形同虚设 还有多少人耐心等待绿灯？

龙昆南路与红城湖路交叉处

龙昆南路与红城湖路交叉处

　　近来，有关海口交通整治的话题频现海南各大媒体。为解决海口交通拥堵问题，海口市委市政府计划投入经费2000万元，从2011年1月起用一年时间开展道路交通综合整治行动，破解交通拥堵难题。而行人不遵守交通规则，随意闯红灯除了存在极大危险，也会造成交通拥堵。现在还有多少人愿意在斑马线前等待绿灯?记者近日在海口市多个路段调查发现，海口市民闯红灯现象严重，有些路段红绿灯甚至形同虚设。　　

　　海口市民大多无耐心等红灯

　　镜头一：2011年1月11日9：07-9：37龙昆南路与红城湖路交叉处

　　记者在这一交叉点观察半个小时发现，行人闯红灯现象让人目不暇接。偌大一个十字路口，记者一人就统计出半个小时内，各种行人、电动车、摩托车和三轮车等闯红灯达到152人次，突破100人次仅耗时19分钟，每次红绿灯转换都有行人闯灯。

　　往往电动车、摩托车在红灯前一溜烟驶过，行人闯红灯则会被正常通行的车流围困在马路中央，进退不得。闯红灯者一般瞅准车流较少间隙，或者趁分流车辆等红灯时，有一半马路不得通行机动车，于是冒险闯红灯，先过一半再说。这不仅会对闯红灯者本人的人身造成极大的危险，而且有碍保持道路畅通，更是造成交通事故发生的极大诱因。甚至有一位年轻妈妈推着婴儿车上的小孩闯红灯，在马路中央因故停顿了一会，最终磕磕绊绊地到达二次过街行人等待区。(实习生王朝凯、施金波 )

龙昆南路与红城湖路交叉处

　　镜头二：2011年1月11日10：18-10：48国贸路与玉沙路交叉处

　　龙昆南路与红城湖路交叉点来往车辆极多，过往行人还会迫于车流等一下。而国贸路与玉沙路车流相对较少，行人的势头明显盖过了车流，常常一大群行人集体闯红灯，导致此处红绿灯基本上形同虚设，而人车争道的局面经常出现。记者发现，8分钟之内，这个十字路口就有120余各类行人闯红灯，半个小时下来，闯红灯者不下400人次。

　　一位拉着购物车的大妈说，虽然闯红灯是不对，可是大家都这么过了，自己就趁机跟着大伙过来了，大家一起过马路安全。一位路过的男青年表示，这个路口拐弯机动车似乎不受红绿灯限制，经常与行人争道，行人或者产生错觉，或者没耐心等了，反正怎么着都有机动车通行，倒不如不管红绿灯，集体结伴走过去。该男青年无奈地说：“说到底还是市民遵守交通规则的意识太淡薄了，都跟风闯红灯过马路。”

龙昆南路与红城湖路交叉处

　　镜头三：2011年1月11日10：05-10：35海府路五公祠附近

　　记者观察半个小时发现，有65余人次闯红灯，其中电动车和摩托车闯红灯居多，共有48辆。虽然有交通协管员在场维持秩序，但是市民闯红灯行为依然存在，许多老人、小孩也闯红灯。

　　一位老太太说，闯红灯已经成为一种习惯，主要是因为红绿灯让人等的时间太长，所以才闯红灯。现场交通协管员表示，虽然每次都鸣哨示警，但是都无效，现在市民安全意识太差，实在没办法。

国贸路与玉沙路交叉处红绿灯形同虚设

　　镜头四：2011年1月11日11：15-11：45海秀路明珠广场附近

　　明珠广场附近人流车流众多，即使设有人行天桥，但半个小时之内，记者发现仍有168余人闯红灯。一位中年女市民表示，可以走人行天桥，但还有人偷懒闯红灯，这说明还是安全意识有问题。

　　一位男市民坚决反对闯红灯，他认为这种行为是对自己、对他人生命的一种不负责任，希望政府大力进行交通安全教育，增强市民安全意识。

国贸路与玉沙路交叉处红绿灯形同虚设

　　市民建议：多建天桥，调整红绿灯间隔时长

　　采访过程当中，很多市民对此提出了自己的解决办法。多数市民倾向于海口应该多建一些人行天桥，这样不仅能保障行人安全，也能缓解道路拥堵，海口人流量大的十字路口、丁字路口都应该建天桥。主要是在学校门口建立天桥，保护学生安全，需要建天桥的路段包括海府路、蓝天路、龙昆南路、龙昆北路、红城湖路等。

　　海师的一名大二女生对绿灯时间过短深有感触，她说海师大门口的绿灯时间太短了，经常跑都来不及，还得在半道上被突然驶来的车辆吓得心惊胆战。而红绿灯时间过长或过短都容易造成前方或后方车辆拥堵，希望能够合理调整红绿灯时间。