海口网1月17日消息 16日上午10时15分,东环高铁由海口站始发的D7305次动车组,在海口东站挤上去708名旅客,而该动车组只有645个座位,63位旅客自愿购买无座位票乘坐高铁。
据了解,海南东环高速铁路开通营运半个月,几乎每一列都是满员甚至是超员。铁路方为了满足旅客的乘车要求,按照铁道部规定的允许超员20%的标准,尽量为旅客乘车“开绿灯”销售站票。
铁路方提供的信息显示,从2010年12月30日第一列动车组从海口东站开出,至2011年1月16日18时10分,半个多月时间,搭乘东环高速列车往返海口三亚旅客日均在1.27万人次以上。
眼下春运高峰即将到来,铁路服务质量面临大考。为此,海南东环铁全力投入服务,满负荷工作。
海口东站站长李晶华15日接受记者采访时说,东站40多名员工从开通之日到现在没有一人请假,卖票窗口人员嗓子全部沙哑了,不少人患感冒也坚守岗位。“有一个人请假,我这个站长就要顶上去。没办法,一个萝卜一个坑啊,今天刚买了40盒润喉药片发给大家。”
记者在海口东站看到,售票大厅内6个售票窗口前都排着长长的队伍,3台自动售票机有两台正在工作,售票机前也有几十人在排队。其中一台自动售票机,由于一元硬币已经用完,无法继续使用而被迫停止。工作人员告诉记者,自动售票机不能使用一元纸币找零钱,只能使用一元硬币。15日上午才从银行运来10万枚1元硬币,被迅速分配到沿途各站使用,就这样也还是供不应求。“目前,我们正在想办法解决硬币奇缺问题,同时准备对窗口排队旅客发号,努力提高售票速度,减少旅客排队购票的时间。”李晶华说。
据了解,目前东环铁路每天从海口站、海口东站和三亚站对开10列高速列车动车组。元旦放假三天期间,铁路方增加了6列动车组,每天对开达到13列。铁路方面表示,遇到重要节日,将根据客流实际需求增开动车组,以满足旅客需求。
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