交通部回应天价过路费案:正研究低标准收费系统

　　交通运输部副部长翁孟勇  杨楠摄

　　海口网1月19日消息  “我们非常支持北京市关于解决北京交通拥堵所采取的一些综合措施。”北京尾号限行、限制购车、限制外地车进京等政策得到交通部高级官员的认可，这些行政手段亦有可能被鼓励用于其他城市。交通部副部长翁孟勇昨日在国新办新闻发布会上，回答本报记者提出的如何看待北京治堵政策时，作出了上述表态。

　　翁孟勇注意到北京市政府最近出台了解决交通拥堵的相关措施，“我个人已经明显感受到，这些政策措施出台以后产生了积极的效果。”

　　如果国内交通拥堵比较严重的城市竞相仿效北京，采取一些行政治堵手段，交通部又是什么态度？翁孟勇认为，各个城市的布局、情况不一样，在解决各自交通拥堵问题上，应该本着从实际出发的基本原则，可以充分借鉴、运用别人在试行过程当中取得的成功经验。“交通运输部将按照对城市公共交通运行的指导职能，积极支持相关城市在解决各自拥堵问题上所采取的一些措施。”

　　翁孟勇坦言，作为一个生活在城市里的人，越来越感觉到城市的交通拥堵，而公共交通事业与快速发展的城市化相比，城市的公共交通仍比较滞后，与经济社会快速发展、民众生活水平提高的需求还有一定差距。他直言，公交优先是解决城市交通拥堵非常重要的措施，目前公共交通在城市交通运输体系中的主体地位还没有真正确立。

　　翁孟勇透露了交通部下一步在推进公共交通方面的重点工作，涉及制定、完善相关法规政策，支持建立公众出行信息服务系统等。