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泉州湾万吨自燃货轮救援方案调整确定进港抢卸

海口网　http://www.hkwb.net　时间：2011-01-26 21:00

救援人员穿上全套防护服，准备进入机舱。王苏贞摄

专业救助人员和船员登上事故船进行测温测爆作业。王苏贞摄

　　中新网泉州1月26日电 26日，在福建泉州湾发生货仓自燃的大连籍“昌远68”轮救援行动进入第三天，救援人员成功登上“昌远68”轮进行测温测爆作业，结果显示：“昌远68”机舱温度无明显变化，机舱发生爆炸的可能性不大。

　　救援人员登船实地测量事发货仓温度无明显变化

　　26日上午，按照抢险方案的安排，6名船员和4名海事工作人员再次乘“新港拖01”轮前往事发水域，会同专业救助人员携带仪器对事故货轮进行了测温测爆作业。

　　7时，“新港拖01”从石湖港出发，在与专业救助船“东海救113”会合并接过7名专业救助人员和测量设备后，拖轮侧靠事故船舶，3名专业救助人员和5名船员登上货轮。其中2名救助队员穿戴全套消防员装备进入机舱，对机舱有毒气体、机舱壁温度以及油柜油温等进行探测。

　　测量结果显示：机舱内下部存有弃船前注入的二氧化碳；舱壁靠近自燃货仓一侧的钢板温度为189度(24日11时温度一度高达300多度，且钢板变形，油漆脱落)；第三货舱舱盖溢出的有毒气体含量明显高于第一和第二货舱，分别是第一货舱和第二货舱的3.4倍和2.7倍。

　　上午10时许，相关探测工作结束，所有救助人员撤回到“新港拖1”上，返回石湖港。