为扩大中国通用航空探路 海南进行大规模低空试飞

1月28日，飞行员正在驾驶直升飞机进行低空飞行。 新华社记者 郭程 摄

1月28日，一架直升飞机正在升空准备进行低空试飞。 新华社记者 郭程 摄

    海口网1月29日消息　海南低空空域管理改革试飞活动２８日在海口市启动，这是迄今中国最大规模的一次低空空域管理改革试飞活动。

    ２８日１１点３５分，海口美源国际游艇码头广场上的Ｓ－７６Ｃ＋＋、ＥＣ１３５以及两架Ｓ３００Ｃ共４架直升机同时开启旋翼，相继起飞。海南低空空域管理改革试飞活动从２８日起，以海口为起点，飞行范围涉及三亚、文昌、琼海、五指山、儋州等多个市县，历时近２个月。

    此次试飞活动的承办方，上海正阳投资集团董事长邹建明表示，这次试飞主要是通过低空航线飞行、演示飞行、巡查飞行等多个科目的试飞，对不同区域的低空空域进行数据收集，测试空管协调在低空开放进程中的应变方式，为加快低空空域管理改革提供理论依据和实验参考。

    在中国，低空空域通常指离地面１０００米以下的飞行区域。去年１１月，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，对深化低空空域管理改革作出部署。

    海南省副省长姜斯宪说，海南建设中国旅游业改革创新试验区和世界一流的海岛休闲旅游目的地，对低空飞行有迫切要求。海南将鼓励国内外航空企业来海南发展通用航空产业，形成海陆空一体的旅游营运模式，创新游客观光体验方式，构建岛内空中短途旅游观光运输网络。

    他说，海南低空空域管理改革不仅能为海南旅游业发展积累经验，也将为中国低空空域管理改革发挥示范效应。

    通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括工业、农业、林业等作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、文化体育等方面的飞行活动。

    海南开放航权办公室常务副主任霍巨燃说，近年来中国通用航空事业以每年１０％速度增长，行业规模日渐扩大。低空空域管理改革是中国经济社会发展的必然要求。

    据了解，在发达国家，通用航空器占民用航空器总数量的８０％以上。目前，全球通用航空器总数为３４万架，美国是世界通用航空第一大国，拥有通用航空飞机总数２６万架，持有通用飞行执照的人员超过４４万。

    中国目前通用航空飞机总数只有９００多架，通用机场８０多个，持有通用飞行执照的人员不到１万，市场规模仅为１３０亿元人民币，占世界通用航空飞行总量的０．５％。

    霍巨燃说，２０２０年前，中国通用航空产业预计将以年１５％以上的速度增长，市场潜力巨大。改革低空空域管理将使宝贵的战略资源得到充分利用。