文联路盈达物流铁将军把门。(记者 邢东伟 摄)
海口网2月23日消息 (记者邢东伟 摄影报道)今天,62名货主来到博爱派出所报警称,文联路盈达物流铁将军把门,老板电话也打不通,怀疑是卷走他们近百万货款“蒸发”。这是近几天来我市第三宗物流老板卷款潜逃案件。记者调查发现,由于物流行业恶性竞争、行业准入门槛低、货主自身防范意识薄弱等原因,让一些物流公司钻了空子。
货主:物流老板欠钱跑了
今天上午,王先生站在盈达物流公司门前对记者说,他是在博爱商场做鞋袜手套批发生意的,1月26日至2月15日,他连续5次委托这家物流公司往临高发了价值12000多元的鞋袜。春节前他来要代收货款时,该公司的陈老板称:“现在没有那么多钱,春节过后正月十五就给钱。”可是过了正月十五,却是铁将军把门。“我和这家物流公司都合作2年了,想不到会发生这样的事。”
在红龙商场做服装批发生意的林女士说,该物流老板还欠她16335元。
截至当天下午4时许,博爱派出所聚集了62名报案的货主,涉案金额达近百万元。
该派出所的张副所长说,今天前来报案的除了盈达物流的货主外,还有鑫海文物流的客户,美兰公安分局已经成立专案组进行调查。
调查:交易制度存在漏洞
一头是货物,一头是货款,两头都是钱。物流能够两头伸黑手,携款甚至携货开溜,他们到底钻了什么空子?记者调查发现,准入门槛低、无预警机制、监管力度弱,交易制度和相关法律不健全,都让他们有机可乘。
记者走访南联路、文联路、新港路发现,不少私人物流公司,往往一个铺面、一张桌子、一部电话,有的甚至只有移动电话,就可以到处揽货,随意互相转包业务,赚取差价。
在服装批发市场,顾客上门看货,看中货物后当即定下,然后货主就将货交给跑那条线路的物流发货。期间,未签任何合同或协议,物流收货后出具一张极不规范的《托运单》,上面仅有发货人、收货人电话及货物名称、数量和价格,无物流公章、开票人姓名,更未对发货期限、“代收货款”时限及违约责任作出约定。
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