近年海口机动车数量增长迅速，堵车对于海口人来说已经不是什么新鲜事物。初时堵车也曾给人们带来了恍如晋升大城的喜悦感，但在之后时间里，它却越发越显得“狰狞”。平日里海口一到出行高峰时期，更是能看见这头“凶兽”的样子，它牢牢盘踞着各大交通主干道，攫住了人流车流的呼吸。

　　对于如何治堵，海口市民也是呼声不断，有指出要打通断头路、拓宽交叉路的，也有提议要规范交通指示牌、修复路面，还有呼吁要完善公交系统、增加出租车的。群策群力下，人们纷纷把矛头指向了堵车问题的核心——车，对于堵塞的另一要素“人”，大家似乎都选择性的忽视了。

　　海口行人闯红灯、乱穿马路的现象几乎是司空见惯，多数“治堵策”也未把其归入主治大项，久而久之人们潜意识里竟能“习以为然”，这未免有些可怕了。

　　对于行人交通违规，相对汽车违规的处罚微乎其微，而在没有了“罚款、教育、扣分”这高悬头上的达摩克利斯之剑，横穿者自然是肆无忌惮，对他们来说自然是两点之间直线最短，至于生与死之间是否也是两点一线，却又不在考虑的范围内了。

　　海口行人乱穿马路现象比较严重的集中在商业街、客运站（东西南）和中小学校。海口解放西一条街，车辆是马路的孙子，呷着饮料、提着购物袋悠悠的慢步穿行人才是大爷。在中小学校一到上学放学时间则又是乱像纷至，小学生初中生们为了寻求回家的最短路线，弃斑马线而不顾，结伴跳着跑着横穿而过，如有车辆行驶而来还不忘摆出“停止”的姿势；看着无奈停下的车辆笑得开怀。高中生横穿马路则比前者“老手”，同样是觉得离自己只有十几米、数十米的斑马线“略远”，在目测观察来车距离和速度后施施然仿佛漫步自家后花园般穿行而过。

　　行人交通违规，在对个人生命的漠视之余，更是对交通法规的漠视；“堵”之形成，就有行人乱穿致行进汽车“截流”这个因素，前面的车该是绿灯过不去，后面的车又要再多等一个红灯。若是行人交通违规现象只是零星发生，那么或许还可把其归入偶然现象。而在人群聚集地几乎是定时发生的规模性违规，不得不让我们反思头疼医头、脚痛医脚的定策是否忽略了什么。海口治理堵车，在“治车”之余，也别忘了“治人”。

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