代表建议打通海口城西山高路 缓解交通压力

　　海口网2月25日消息　海南省地处热带、亚热带地区，是我国气象灾害多发省份之一，有灾害种类多，发生频率高，分布地域广的特点。从持续发展的角度出发，省人大代表李劲松建议，在项目规划中要进行气象论证，如不重视气象条件的影响，可能造成难以逆转的严重后果。

　　项目规划：

　　应充分考虑极端气候事件

　　李劲松指出，海南省地处热带、亚热带地区，是我国气象灾害多发省份之一。每年都有的台风;2010年国庆期间的强降雨等等。所以这些都要求项目规划应该更多地考虑气象因素。

　　例如，临海的建设项目，没有考虑气象因素，基线离海太近，台风等大的自然灾害袭来时，必然会带来较大的破坏。另外，强降雨对城市道路与排洪系统，台风对户外高位广告牌、高层建筑产生重要影响。如果在项目规划中，没有充分考虑这些气象条件，将会导致更多灾害发生。

　　国外发达地区和我国部分地区，项目规划不但要考虑气象因素，而且有严格的要求，就应由气象部门来加以论证。如：广西壮族自治区已将气候论证列入基本建设项目竣工验收工作。广东省的深圳市也在城市总体规划修编时，将气象规划纳入其中。因此，建议海南省在重大项目规划时进行气象论证。

　　打通城西山高路

　　缓解城西路交通压力

　　海口城西片区位于市中心南部，海南医学院、海大城西校区和华南热带作物研究院等教学、科研单位均在此区内学院路两侧。在海南医学院校园用地的北侧和东侧，分别是一条规划40M和30M的城市次干道。山高北路西连学院路，东接龙昆南路，穿东环铁路与凤翔路相通，是城西片区通往龙昆南路的一条主要通道。代表建议完善城西片区路网，打通山高北路和山高路可有效分流城西片区车量。

　　省人大代表吕传柱表示，由于历史的原因，这一片区过去属于海口城乡结合部，经济发展相对落后。随着城西建材市场的发展，特别是龙昆南迎宾大道打通和东环铁路通车后，城西路作为唯一一条通往龙昆南的主干道，交通压力越来越大，出现堵塞情况，打通山高北路和山高路可有效分流城西片区车量，减小交通压力。

　　吕传柱提出需要打通海口城西路的另一重要原因是，海南医学院城西校区除了西侧面临学院路外，北、东两侧均紧邻山高村，校园周边环境复杂，社会治安混乱，如果将山高北路和山高路开通，则该校区与山高村被自然隔开，既美化了道路景观，疏导了交通压力，又利于社会治安管理，确保校园安全。

　　建设定海大桥

　　提升城市交通疏散能力

　　定安县城北面与海口秀英东山镇马坡村一江之间隔的南渡东段，是定安、海口、澄迈三市县的交通要道。长期以来，两岸10个乡镇约30万群众的交通往来和货物流通，只能依靠渡船往返，遇上汛期，南渡江水位上涨，乘船很不安全，事故隐患非常大，对人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁。此外，由于定城城区现有的东向、北向、西向三个出口均处于新城区，南向进入新城区受到旧城区的阻塞，使进出城区极为不便，已成为长期困扰该县县区的交通难题。

　　定安团代表符立东建议建设定海大桥，改善定安对外交通联系的“瓶颈”问题。符立东代表表示，该桥的建设，对完善定安县定城交通网络，缓解城市中心的交通压力，提升地方的交通疏散能力具有重要意义。同时，该项目建成后，对区域内的土地开发利用，提升土地利用价值，提升海口、定安两岸区域未来发展空间，推进城市化进程，有力促进定安经济社会的发展将起非常积极的作用，建设意义非凡。

　　案例：广告牌存在安全隐患

　　2010年7月台风“康森”在三亚市亚龙湾登陆，正面袭击了三亚，登陆时风力12级。在这次台风中，东线高速陵水至三亚段的广告牌不但基本“全军覆没”，还致一人当场被砸死，1根10KV高压电线杆被砸断后，拉断了相邻的11根电杆，造成海棠湾全线断电。风光互补节能路灯顶端风机的扇叶受损严重，对公共安全及人民生命财产造成巨大损失。

　　改建定安三座立交

　　适应交通需求

　　东线高速公路海口至琼海段，途经海口市、定安县、琼海市3市县10多个乡镇，公路全长约90公里，贯穿海南北部两市一县沿线人口120多万人，公路现状双幅4车道+故障紧急停车2车道。该路于上世纪90年代建设，使用年限已久，沥青面层老化、路面不平，随着我省社会经济迅猛发展，该路段车流量大幅增加，交通拥挤，安全隐患严重，近年来交通事故频发，严重威胁人民生命财产安全。特别是途经定安境内的仙沟、龙湖、黄竹三座立交属于简易立交，随着定安定城城区、南丽湖风景区和黄竹风情小镇的扩展，已不适应交通运输需求。

　　东线高速公路海口至琼海段是全线车流量最大的路段，贯穿海口市、定安县、琼海市，同时是琼北经济圈的重要交通枢纽。现在却是交通拥挤，投资环境欠佳，区位资源得不到很好的利用，旅游业也得不到较好发展，特别是途经定安境内的仙沟、龙湖、黄竹三座立交是整个东线高速公路中较为简陋的。三座立交在造型上与该地区发展规划不相协调，在交通上已不能满足该地区交通运输发展的需求。定安团建议，应尽快立项改造建设东线高速海口至琼海段及仙沟、龙湖、黄竹三座立交，让三座立交与海口环城高速公路、海屯高速公路、海文高速公路联成一体，形成一个环绕琼北的环形高速交通网络。

　　建设华侨博物馆

　　传播侨乡文化

　　目前海南海外华人华侨大约有350多万人，分布于世界60多个国家和地区，是我国第三大侨乡。海南海外华人华侨热爱祖国，情系故乡，在抗日战争和我国社会主义建设中发挥着非常重要的作用。据统计，建省以来，在海南的外资企业中，侨资企业占到了80%;实际利用外资中，侨资也占到了80%。他们为海南的建设发展做出了重要的贡献。

　　万宁团代表何云霞和陵水团代表王全等建议，海南具有建设省华侨博物馆的深厚历史文化渊源和坚实的人文基础，应将建设省华侨博物馆纳入“十二五”我省国民经济与社会发展的总体规划，将海南的海外侨胞和归侨侨眷的历史贡献留存于海南的发展史册;将充满魅力的独特的侨乡文化纳入海南文化体系，一同构建，一同推进，以丰富海南文化内涵。