湖北省云梦县一个22人组成的黑社会性质团伙，配置专车成立“交通稽查队”，发现过往外地车辆“违规带客”，就地砸车打人。该团伙每月从客运站领取“交通稽查费”1.7万元，至案发共计100余万元。(《长江日报》2月27日)

　　这个所谓的“稽查队”是个典型的黑社会性质团伙，其能在光天化日之下存在四年，黑的恐怕并非只是该组织本身了。

　　就是不算他们开赌场、敲诈勒索等恶行，光设立“交通稽查队”就可清楚地说明问题。配置了专车，在云梦县城周围“公开执法”，难道就没有人发现他们是“山寨”版的？普通人可能识别不了，难道正宗的交通局稽查队也不知道有人在抢他们的饭碗？那些被打被砸的外地过往车辆，都是“打落牙齿往肚里吞”，难道就没有一人报过警？更让人惊奇的是，黑“交通稽查队”不是敲诈外地车辆，而是每个月都要到客运站领取“交通稽查费”1.7万元，客运站凭什么会心甘情愿地支付这笔费用？

　　由此可见，在黑“交通稽查队”生存的背后，一定有着更黑的内幕。如果客运站在云梦早已私有化，那么尚可理解被欺压者的弱势心态。如果客运站是集体经营的，那么他们显然在纵容黑社会的行为。更可能的是，客运站与黑“交通稽查队”早已成利益同盟。而对政府的交通管理部门来说，要么是失职，拱手让出了执法领域，要么是乱执法，与黑组织勾结，让民众根本无法识别。

　　然后，最大的可能是，黑稽查队的背后有着强大的“保护伞”，足以让他们肆无忌惮、无所顾忌。因此，笔者期待，在把黑社会性质团伙押上审判台的同时，把“黑后台”也挖出来，惟此，才能斩草除根。