海口网3月13日消息 渡口新添一批候船室,码头设施趋于完善,渡口道路逐步硬化,一批新造渡船投入运营……“十一五”期间,我省共投入1500多万元改造渡口渡船设施,改造渡口47个,新造渡船61艘,使渡口渡船设施日益完善,方便了百姓出行。这是海南日报记者今天从省交通运输厅了解到的。
据了解,我省渡口主要分布于南渡江、万泉河、松涛水库、文昌东郊、万宁港北及边远的少数民族地区等,这些渡口在方便沿江、沿河两岸群众出行方面发挥了重要作用。然而,我省大部分渡口处于自然状态,渡口设施简陋,通往渡口的道路基本为土路,码头设施不全,有的无候船室。
为改变渡口现状,完善渡口配套设施,为百姓出行营造良好的乘船环境,“十一五”期间,省交通运输厅拨出专项补助资金337万元,带动各市县配套约1200万元,改造渡口码头、停船设施、台阶和人行通道等,新造一批渡船,渡口达标率达90.74%。
近两年来,琼海市共投入改造资金100多万元,对塘口、佳文、丹村、坎下、南正、溪仔、山荫、日新、坡寮、尖岭等10个渡口的渡船进行全面建造,新添了一批钢质机动渡船。该市会山镇嘉略村村民高兴地说,现在有了钢板大船,村民乘船出行就放心了。
海口市近几年改造完成了东山、东和、北港、托东等渡口,更新了“北港渡1号”、“麻余渡1号”等一批渡船,使群众出行更加方便。
为确保群众出行安全,省交通运输厅要求新造(改造)渡船必须由有造船资质的厂家制造,新造船型统一采用中国船级社海南分社研发的推荐船型,建造完工后须取得船舶检验证书。
据悉,目前全省共有86个渡口。
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