小铺面1年可赚数十万 海口秀英港黑票点长年运作

　　黑票点逃避监管年赚数十万

　　“他们（黑票点、拉客仔）的主要目标是农民民工、学生，或者没有什么出远门经验的乘客。”该知情人士告诉记者，拉客仔先是打探这些人群去哪里，然后以为“人车过海”、“准时发班”以及低于正规售票点的价格诱饵，连哄带骗将乘客载至黑票点，“到了黑票点，买不买票根本就由不了你，有人言语威胁，有人则充当和事佬，千方百计让你购票。等购票后，你就算发现上当受骗也已经晚了。”

　　该知情人士称，这些黑票点大都是给广东的一些车主代理卖票，然后雇用拉客仔到各大车站码头拉客。拉来的乘客买票后，一部分支付给车主，另一部分则和拉客仔分成。他们售出的车票，要么是自行印制的乘车凭证，要么是印有假税务章的车票，完全逃避了有关部门的监管，万一乘客若中途出现意外，一是没有任何保障，二是投诉难度很大。

　　“他们的赚黑心钱的伎俩五花八门，要么是漫天要价，欺骗不知情的乘客；要么是购票时增加手续费，或者中途索要过海船票费。”知情人士称，黑票点利用乘客急切乘车抵达目的地的心理，不择手段对乘客精神上造成错觉和恐慌，待发现自己上当受骗后，已经是哑巴吃黄连有苦难言。

　　据知情人测算，由于逃避了税务、交管等部门的监管，这些黑票点的利润非常可观，假设每天过海的数千名乘客中，即使有五分之一乘客购买了这些黑票点的车票，保守估计一个黑票点。也就是一个临街的小铺面，一年的纯利润在30万元左右，这也是黑票点为何屡打屡现的主要原因。