海口交通局：将尽快解决车辆绕道问题

　　海口网4月12日消息   海口公交线路重复率高、车辆绕道绕得人直发晕。对于这些不合理现象，海口市交通运输与港航管理局（简称交通局）近期将做出调整，并请市民给公交线路“挑刺”。众多市民致电就如何优化整合公交线路网建言献策。就市民们提出的意见，交通局局长王东表示，将在短时间内尽力解决车辆绕道、公交线路重复率过高的问题，将一些公交线路“拉直”。

　　市民建议海口启用双层巴士

　　“海口的很多道路本身就很窄小，如果多辆公交车同时行驶，势必会造成车辆拥堵、抢道、绕道等现象，致使大家乘车时间加长。”昨日，海口市民刘先生致电，他建议海口启用双层巴士。

　　针对刘先生的建议，王东局长表示，之前，局里也想过在海口投放一批双层大巴。但经过实地调研后发现，海口大部分的道路太狭窄，空间有限，不适合双层大巴。“今后路况变好后，在道路空间允许的前提下我们将适当投放一批双层大巴。”

　　市民希望开通一些短途巴士

　　“从海口坡博村、金盘去西站只能坐40路，且期间经过的线路太多，几乎要绕大半个海口”，“西海岸观澜湖一带没有公交车经过”，“海口西站、海瑞墓一带没有去国贸的公交车”……市民们纷纷来电希望在这些路段开通一些短途巴士，方便他们出行。

　　对此，王东局长表示，局里早就想在海口的一些断头路和人群相对稀少的地方投放一批短途巴士，以解决市民出行的“最后一公里路”问题。目前，已考察多个路段，设计方案已交海口市政府。待设计方案得到批复后就可开通短途巴士了。

　　将尽快解决车辆绕道问题

　　在读者来电中，记者发现，反映最多还是公交车绕道过多、等车时间过长等方面的问题。对此，王东局长表示，他们将尽可能地将一些公交线路“拉直”。

　　王东局长说：“目前，海口的50多条公交由多家公交公司经营，这些公交公司有国有的，也有私营的。为了能使自己的利益最大化，一些公交公司便让本公司的公交车重复绕道，以求能多拉客。解决这些问题，是一个复杂的过程，其中可能需要进行兼并重组，这是我们的长远目标。而如果牵动到大多数公司利益，势必会给他们的经营带来一定压力。所以，我们短期内能做的，就是在综合考虑各方经济利益的前提下，尽快‘拉直’一些公交线路。”