6月1日起全国动车车票将统一实行实名制 影响几何

　　海口网4月18日消息  铁道部部长盛光祖近日在接受媒体采访时宣布，今年6月1日起全国动车车票将统一实行实名制；6月底京沪高铁通车后，率先试行网络售票。

　　实行实名制后，乘动车必须和坐飞机一样携带身份证件。登车还像过去那样便捷吗？

　　实名制购票细则尚未出炉。旅客购买动车票，和以往相比有哪些不同？京沪高铁初试网上售票，能否成为今后铁路出票的主流模式？

　　动车实名主要目的为安全

　　2010年春运时，铁道部首推火车票实名制试点。首批试点在广铁集团、成都铁路局两地37个车站进行。今年春运期间，试点扩大到6个铁路局79个火车站。铁道部称试行效果良好，较好地遏制了倒票行为。

　　但6月1日起实名制在动车上常态化实行，与春运实名制“打击黄牛”并不完全一致。即便在春运期间，动车车票也并不特别难买。动车实名，铁路部门表示主要出于安全考虑。

　　本月初，盛光祖在铁路系统电视电话会谈到：“要加快推进全路高铁实名制售票，这对于确保高铁安全是有好处的。”确实，高铁列车贴地飞行，安全必须万无一失。今年京沪高铁开通后，更多动车将投入运行。实行实名制，安全管理标准向飞机看齐，是出于对广大旅客安全负责的一项重要措施。

　　除了动车购票、乘坐环节实行实名登记外，铁道部还透露：将通过对高速铁路限速以确保安全。据介绍，今年7月1日全国铁路大范围调图之后，设计时速350公里的高铁线路上，时速将被限制在300公里。铁路方面介绍，目前，沪杭、沪宁高铁上的G字头动车时速可达350公里，但大部分时间不会在最高时速下开行。

　　无需像赶飞机留足“提前量”

　　安全的代价必然是成本增加。对铁路系统来说，两年春运部分车站实行实名制，就花费数亿投入；对旅客来说，更关心的是今后坐动车会不会越来越麻烦？6月1日后，会不会要像飞机值机一样坐动车？

　　去年春运，广州火车站第一次实行实名制，2000名旅客分散从火车站广场80多个检票口进站，3分多钟就全部“消化”。据当时测算，平均每名旅客检票时间在10秒左右。今年春运，广州站又增加检票口，人均检票时间进一步缩短至5秒左右。事实上，实名制检票只需要旅客将票和身份证分别在识别机器上刷一下，检票员核对票、证、人一致后即可通行，相比原本的检票流程，增加的时间非常有限。（下转第8版）

　　（上接第1版）春运期间，试行实名制的火车站临时加开大量检票口，使得实名检票比飞机快很多。但动车实名制将常态化实行，车站不可能将春运时的临时措施常态化。据了解，目前虹桥火车站拥有30个动车自动检票口，近期也没有增加检票口的计划。和春运时广州站相比，虹桥站检票“消化能力”有数倍的差距。春运高峰时，其动车检票口的通过时间还有待检验。

　　但可以肯定，即便春运期间，旅客实名坐动车也不会像坐飞机一样需要提前45分钟值机。毕竟，火车安检速度较快、不需办登机牌，也不用托运行李。在过去两年的春运实名制试行中，列车都在开车前5分钟才关闭检票。

　　买车票最好持二代身份证

　　实名制的另一个环节在购票。从今年春运成都铁路局试行实名制的经验看，旅客到车站窗口购票，如持有二代身份证，刷证、付款、出票过程约1分钟。但如持其他有效身份证件，就需要售票员人工核对信息，耗时较长。成都还在火车站安装了一批自动售票机，这些机器同样无法识别身份证以外的证件。铁路方面提醒，6月1日后动车售票也会引入二代身份证识别仪器。因此旅客若想快速购票，最好持二代身份证。

　　今年春运开始，上海铁路局范围内已经开始在售票窗口安装POS机。铁道部表示，今年将在全国范围内加快推广银行卡购票和自动售票机，这些措施都将方便旅客现场购票，抵消因实名制增加的时间成本。

　　网上售票将是今年火车票销售的另一大改变。铁道部称，6月底京沪高铁率先实行网络售票后，随着铁路信息服务系统的逐步建成，今年底全国铁路将全面推开网络售票，电子客票也将加大力度推广。

　　尽管如此，网上售票能否成为主流仍有不确定因素。今年春运期间，全国铁路客服中心网站表现就不稳定，高流量时常因“系统维护”无法使用。此次从京沪高铁到全国铁路的网上购票全面铺开，铁路的网络技术能力有待检验。