“难产”七年 海口公交IC卡下月将“上岗”

　　海口网4月22日消息  犹抱琵琶半遮面，千呼万唤始出来。“难产”的海口公交IC卡“怀胎”七年之后，终于要真正面世了。

　　从2005年海口就开始提出要让市民刷卡上公交，然而时至今日，7年时间过去了，海口公交IC卡仍然只停留书面文件上，成为媒体炒到腻歪的“鸡肋”。不过，记者昨天从海口市权威部门获悉，这回海口公交IC卡真的要“上岗”了，5月就启用，这是板上钉钉的事实。

　　海口市民下月起就能刷卡坐公交了

　　公交IC卡“难产”七年成“卡你玩”

　　全国省会城市中，目前没有推行公交IC卡收费的只有拉萨和海口。公交IC卡的数次“夭折”，使海口市民产生一种被“卡你玩”的错觉。我们不妨回顾一下海口公交IC卡一路走来的历程——

　　早在2005年1月，海口就提出要在海口市公共汽车公司旗下的4路、42路公交车上试行公交IC卡收费。可是，由于某种原因，原定于2005年3月试推行的计划被延迟到5月份。可是，直到2005年6月，市民们得到的消息还是“再延后”，这一“延后”，就没了消息。

　　“经营成本大，推行条件不成熟。”海口市公共汽车公司总经理王金荣说，由于当时公交补贴机制不完善，在巨大的成本压力下，试行的两条公交线路最终还是没能用上IC卡。

　　2007年年底，海口燃气集团公司成立椰城通科技有限公司，投资1227万元进行“海口城市交通IC卡”的项目建设。当时，海口市科信局局长朱东海还信心十足地表示，实行城市一卡通IC卡收费管理，必定能提高公交服务效率，完善公共交通系统建设。可该项目最终还是“夭折”了。

　　2009年6月，沉寂了4年的公交IC卡又一次进入公众视野。公交IC卡运营商由椰城通科技有限公司换成海南宝岛通科技股份有限公司，1路和4路的500辆公交车开始“试刷”。

　　政府公布刷卡方案、购卡地点，公交车装上了刷卡机，还给市民发放了“体验卡”——这一次“试刷”，差点让市民相信，公交IC卡要真的面世了。然而，事实表明这还是一次“卡你玩”。当市民拿着“体验卡”乘车时，却被告知刷卡机不能用了。交通部门和宝岛通公司既没说停用“宝岛通”，也没见推广。

　　后来，海口燃气集团也在公交IC卡上动了脑筋，可惜也未能使其顺利推出。2010年3月23日，海口燃气集团董事长刘阳接受记者采访时表示，燃气集团已退出公交IC卡推广运营，“现在已由一家北京一家非银行的金融机构接手，燃气集团没有任何的股份。”

　　进入2011年，海口启动“建设国际旅游岛安全畅通文明行”活动，“搁浅”多年的海口公交IC卡项目再一次被提上议事日程。

　　“这一次我们将彻底解决相关问题。”日前，海口市交通运输和港航管理局组织召开公交企业和宝岛通公司负责人会议，正式研究推进公交IC卡项目实施，“这一次肯定能推行，这是板上钉钉的事情，只是时间问题而已。”有关负责人如是说。 

相关链接