4月21日正式开幕的第十四届上海国际车展已过去了大半。中国本土汽车品牌在上海车展的表现可圈可点,早已赢得了无数的掌声和鼓励。与以往自主扎堆不同,许多自主品牌车企在本届上海车展与国际巨头同台亮相,在一个展馆内“争风吃醋”。展台规模大、车型数量多、更有许多让人眼前一亮的首发新车。再加上靓丽的车模和绝佳的音响效果,本土品牌车企的展台吸引了众多的目光,表现出无所畏惧的自信和底气。
与往届相比,本届上海车展最大的特点是很多实力雄厚的自主车企开始尝试或者集中发力中高级汽车市场、推出了数款极具挑战实力的高端车型。无论是华晨的“大中华”概念车、一汽的B9概念车、吉利的卓越、华泰的宝利格,都定位高端。除了中高端车型,自主品牌低端新车也有许多可圈可点之处。下面看看这些体现自主品牌强实力的重磅新车都啥样?
比亚迪G6
预计售价:10万-15万元
上市时间:2011年内
比亚迪G6是比亚迪品牌内第二款中型车,目前在售的F6不能说失败,但是坦白的讲F6的外观并不够大气。而G6的外观设计则要稳重成熟很多,当今自主品牌中型车市场发展不够迅猛很大原因就来自于外观的设计不够令人满意。
G6的长宽高分别为4860/1825/1463mm,这和之前亮相的车型也保持了一致。轮胎方面值得注意,因为G6使用了米其林的轮胎,尺寸为215/50R17,比在广州车展上亮相的车型又大了一些(广州车展为205/65 R15),相信这主要是动力增加后,必要的改变。
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