4月21日正式开幕的第十四届上海国际车展已过去了大半。中国本土汽车品牌在上海车展的表现可圈可点,早已赢得了无数的掌声和鼓励。与以往自主扎堆不同,许多自主品牌车企在本届上海车展与国际巨头同台亮相,在一个展馆内“争风吃醋”。展台规模大、车型数量多、更有许多让人眼前一亮的首发新车。再加上靓丽的车模和绝佳的音响效果,本土品牌车企的展台吸引了众多的目光,表现出无所畏惧的自信和底气。
与往届相比,本届上海车展最大的特点是很多实力雄厚的自主车企开始尝试或者集中发力中高级汽车市场、推出了数款极具挑战实力的高端车型。无论是华晨的“大中华”概念车、一汽的B9概念车、吉利的卓越、华泰的宝利格,都定位高端。除了中高端车型,自主品牌低端新车也有许多可圈可点之处。下面看看这些体现自主品牌强实力的重磅新车都啥样?
比亚迪G6
预计售价:10万-15万元
上市时间:2011年内
比亚迪G6是比亚迪品牌内第二款中型车,目前在售的F6不能说失败,但是坦白的讲F6的外观并不够大气。而G6的外观设计则要稳重成熟很多,当今自主品牌中型车市场发展不够迅猛很大原因就来自于外观的设计不够令人满意。
G6的长宽高分别为4860/1825/1463mm,这和之前亮相的车型也保持了一致。轮胎方面值得注意,因为G6使用了米其林的轮胎,尺寸为215/50R17,比在广州车展上亮相的车型又大了一些(广州车展为205/65 R15),相信这主要是动力增加后,必要的改变。
奇瑞 新东方之子
预计售价:8.5万-12万元
上市时间:2011年内
作为奇瑞目前定位较高端的重量级车型,其搭载了2.0DVVT发动机,集豪华时尚的外观、大气的车身尺寸、超长的轴距设计于一身,以比肩合资品牌同级车型的大尺寸,高配置,全面彰显了奇瑞品牌的不俗实力,为中国公商务群体树立实力座驾典范。新东方之子的上市,将进一步带动奇瑞汽车的产品布局,对其在未来以全新姿态征战汽车各细分市场具有重要战略意义。
而支撑起这一切的,除了新东方之子前后贯通的腰线褶皱车身设计、大气开阔的车身尺寸、车内空间外,新东方之子那令人瞩目的配置更增强了其核心竞争力:数字化中控面板,自动内藏式天窗,卓越可见一斑;8向电动调节座椅,电动加热,自动空调及蓝牙调节系统让您驾乘感觉更加舒适;ABS+EBD系统,ESP系统,TPMS系统,装配E-Gas系统,定速巡航系统,GPS导航+自律导航系统,可视倒车雷达等配置,更是从安全保障和驾乘操纵上完全满足都市精英的商务需求。
华晨中华530
预计6月上市
中华530上海车展亮相。有消息称,中华全新中级车“中华530”将于6月上市,前期主打搭载1.6L排量发动机的车型,而1.5T发动机版本可能随后引入。
提到此车时大家应该会对车的命名颇有兴趣,此款车的命名完全不同于中华品牌以往的命名方式,据华晨相关人员介绍,“中华530”的命名是由该车的级别和车型来确立的,“5”表示该车的级别为中型车,“30”表示该车的车型为三厢车。从今年开始,中华品牌新车型将启用全新的命名体系,而现有中华系列产品仍保持原有名称,直至其生命周期结束。新命名体系规定中大型车的命名代号为“7”,中型车的命名代号为“5”,小型车的命名代号为“3”。
东风风神H30 Cross
售8.68-9.78万
风神H30 CROSS无疑是本届上海车展最抢眼的车型之一。4月19日,东风风神H30CROSS于上海车展上市,两款车型售价如下:1.6升手动型售8.68万元,1.6升自动型售9.78万元。
外形方面,新车主要在两厢车型的基础上对其进行了跨界改造,加入了各种黑色装饰塑料件,主要包括前脸底部的黑色包围配合银色护板,车身侧面以及尾部也都做了相应的改进,而尾部也增加了带有银色饰板的黑色保险杠,增加了车辆顶部的行李架,对于经常出游的朋友来说有一定的意义。
风神H30 Cross和普通版相同,搭载了1.6L16V发动机,这是一款高转速发动机,其最大输出功率为78kW/5750rpm,最大扭矩达到142Nm/4000rpm。传动部分为5挡手动变速箱和来自日本爱信的4AT变速箱。新车最大的不同是为了增加它的跨界性能,CROSS版车型将底盘上升了42mm。
上汽荣威W5
预计5月上市
作为上汽荣威首款自主研发的SUV车型,荣威W5在本次上海车展现场全球首发,预计售价在17万元-30万元区间,而其正式上市时间将会是在今年5月份。以自主品牌最高端SUV的定位进军市场,W5给消费者提供了一种别样的选择。从荣威第一款车型750上市至今,荣威车型凭借出色的品质迅速赢得了消费者的喜爱,用户口碑一直不错。
本次车展现场荣威W5更带来与华夏地理杂志合作的改装版本,W5华夏地理版车型从外观上看与普通版W5存在很多不同。全新设计的大灯采用黑底形式,突出动感;中网设计也以磨砂银材质取代了镀铬饰条,更适合野外环境。全车加装塑料材质大包围,让原本城市风格明显的W5顿时充满野性。
荣威W5的车身尺寸长宽高为4676*1888*1765(mm),2740mm的轴距使其在同级别车型中颇具竞争力。其外观设计时尚而不乏霸气,前脸“超广角”越野前大灯、“探照灯”式前雾灯以及底盘镀铬护板,都彰显了出一款SUV所该有的彪悍与力量。硕大的尾部设计颇具肌肉感,大号的尾灯设计和前大灯相呼应,同时大尾翼的加入更增添了些动感。
长城哈弗H6
哈弗H6长4635mm、宽1820mm、高1680mm,轴距为2680mm,相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm。
从轮胎可以看出,H6并不是像H3、H5那样走越野路线,较宽敞的车身可以带来充裕的乘坐空间。放弃使用非承载车身,前麦弗逊后双横臂结构悬架结构,可以带来良好的公路表现并提高舒适性,这注定让H6远离郊野,栖身城市。
动力上,哈弗H6配备了1.5T、2.0、2.4汽油、绿静2.0T柴油系列多款发动机,其中当属目前已应用于哈弗H5的GW4D20绿静2.0VGT引擎最为强劲,其采用了电控高压共轨直喷技术以及可变截面废气涡轮增压系统VGT,最大功率为110kw/4000rpm,且在1800-2800转时可输出310Nm的峰值扭矩,并满足国内Ⅳ排放标准。另外,这台1.5T小排量汽油机当属后起之秀,其可输出最大功率93千瓦,峰值扭矩180牛米,排量虽小,动力不可小觑。
H6并不是一揭开幕布就能惊艳四座的那种车,没有H5那般惊喜(智尊版的惊,和欧风版的喜),甚至是有些平庸。不过平庸的本质,就是实实在在,就像一碗没有任何调料,只有一丁点盐的骨汤。不过锋芒毕露甚至张牙舞爪并不一定获得认可,就像调料吃多了难受一样。而H6就像这碗骨汤——平淡,但更纯正,更健康。
北汽B40
作为一款专业的越野车型,B40配备的2.4L汽油发动机和5速手动变速器,低转高扭的调教带来强劲动力和灵活表现。前双横臂独立悬架搭配后五连杆非独立悬架,实现11m的最小转弯直径,操控灵活自如。37°接近角,33°离去角,210mm最小离地间隙——四组数据一出,足以征服任何越野爱好者——B40完全可以凭借自身的极佳通过性傲视同级、平步天涯。
B40与两门版Jeep牧马人一样,是一款两门四座轻型专业越野车,其外观借鉴了大量Jeep车型的设计元素,但在不少细节部位做了改动。B40的前脸设计类似Jeep切诺基,由切诺基的六幅竖格栅改为了更为粗壮的四幅竖格栅,前大灯外形也与切诺基相似,但采用了完全不同的透镜灯组。
除了前脸部分,B40的车身侧面、车尾等设计都与Jeep牧马人十分接近。其前后保险杠、轮拱、裙边采用了全包围设计,凸起的黑色工程塑料套件显示出B40粗狂不羁的生活态度。外挂式备胎则是专业SUV的必备个性设计。
比亚迪S6
日前,比亚迪宣布旗下首款SUV车型S6将于5月份正式上市。而近日备受瞩目的上海车展上,量产版S6也高调亮相。编辑了解到即将上市的S6提供了2.0L和2.4L两款动力配置,超大的空间和丰富的科技配置是其最大的亮点,凸显了比亚迪S6作为一款中高端SUV的大气豪华。近年来SUV市场持续火爆,已远远超出乘用车市场增长速度,成为中外品牌争夺的市场焦点。S6是比亚迪倾力打造的一款城市多功能型SUV,可以说它也凝聚了比亚迪多年以来的造车心血。
流畅的线条带来了纤长的车身,从A柱到C柱一气呵成,中央的腰线与前后轮眉连成一线,给人很强的肌肉感。
保险杠下部的带状隔栅和矩形前雾灯,降低了整体布局的心理重心,透露出一种低调。线条柔顺的柳叶型切角凤眼大灯,略带一丝温馨气息。面积大大缩小的网状进气隔栅,横贯条状的镀铬装饰条,体现出朴实保守的家用风格。虽然S6的前脸设计,并不刻意出彩,但内敛而不张扬的风格,和谐统一的造型,适合其未来的市场定位,比较成功。
华泰SUV宝利格
作为华泰汽车今年的最大手笔,这款内部代号为B35、定位于城市豪华SUV的车型在本届上海车展上,正式公布官方命名“宝利格”。
华泰宝利格拥有着与B11类似的大面积镀铬“U盾”家族式前脸造型,彰显着时尚尊贵的气势与魅力;独有的双氙气大灯,成为宝利格时尚而独特的标识;宽大而理想的车内空间,配合整体桃木原色和棕色为主的内饰,凸显出这款高端SUV的豪华品质;同时,它所配备的与Intel共同开发的3G实时智能车载信息决策系统TIVI,体现出华泰汽车致力于科技创新的努力与实力;而源于意大利VM技术的清洁柴油发动机,也再次彰显着华泰汽车低碳、环保的产品理念。这样一款时尚、大气、配置丰富、科技领先的SUV车型,一经亮相便引起媒体和参观者的热烈关注,成为全场瞩目的焦点。
广汽吉奥奥轩G5
4月19日,广汽吉奥在上海车展正式公布了奥轩G5的新车价格,具体售价为精英版9.98万、豪华版10.98万、至尊版12.38万。
奥轩G5是广汽吉奥倾力打造的奥轩SUV系列的升级车型,旨在带领奥轩系列全面进军中高端SUV市场。无论从外观造型、内饰设计、动力匹配到底盘调校,还是从配件质量、制作工艺、整车生产到售后服务均提升到了一个全新高度。
奥轩G5搭载的4G69发动机,采用德尔福电喷系统,具有功率大、扭矩高、低油耗、低噪音、低排放等优点。发动机达到最大功率118KW,最大扭矩196NM,使整车加速性和驾驶感觉得到了大幅提升。
超大空间 超静音效果在车身尺寸方面,奥轩G5长宽高分别为4640/1815/1800mm, 2745mm的超长轴距,空间超你所想。阔绰的尺寸足以保证车内前后排乘客的头部及腿部空间,前后排乘客在前排调整好坐姿的情况下,腿部及头部均能保证超过一拳的空间,让您的驾乘更加舒适。
奔腾B9概念车
本次车展上,首次亮相的三款概念车引起了极大关注,有“奔腾未来旗舰车型”之称的B9更成为一汽奔腾展台最耀眼的明星。展台上的B9保持了“奔腾”家族前脸风格特征,整车稳重、流畅而不失动感,车内宽敞舒适、内饰做工精细。作为一款具有前瞻性和创新性的概念车,B9既拥有家族血统又彰显稳重大气,既突出商用又兼顾家用,它是中国一汽立足当代、着眼未来的一款战略车型。B9展现了奔腾对科技的不断创新和对完美品质的不懈追求,也代表了奔腾品牌的整体形象的提升,更体现了奔腾进军高级车领域的决心,而伫立B9面前,我们也再次感受到了奔腾“进取不止”的品牌精神。
广汽长丰“猎豹欧酷曼”
4月19日,第十四届上海国际汽车工业展览会隆重开幕。广汽长丰携旗下首款轿车CP2、猎豹飞腾时尚版、2011款猎豹新CS6、2011款广汽长丰三菱帕杰罗、冠军赛车等5款车型参展。车展上,广汽长丰首款轿车CP2正式发布了品牌命名——“猎豹欧酷曼”,预计年中上市。
在广汽长丰新闻发布会上,广汽长丰总经理付守杰正式宣布,CP2中英文名称为“猎豹欧酷曼”(ACUMAN),寓意欧电风格、舒适享受、安全信赖、灵敏驾驭的品牌内涵。随着中英文命名“猎豹欧酷曼”(ACUMAN)正式浮出水面,此前的种种猜测终于划上了句号。
长丰CP2三厢车型尺寸为4480mm1770mm1462mm,其轴距达到了2640mm,虽厂家在宣传口径上把CP2定位于准B级,不过从尺寸来看,CP2仅属标准的紧凑级轿车,与大家熟知的帝豪EC7等车型接近。
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