杭州市委副书记、纪委书记叶明告诉记者,从车改开始的第一天开始,社会上的质疑之声就从未停止过,他因此将车改工作称作“自讨苦吃”。他透露,今年5月,第三轮车改即将启动,除公检法等部门外,其他所有市级机关都将不留公车、所有人员参加公车改革,“到那个时候,我们市领导班子成员也一样没有公车可用了。”
据杭州市车改办统计,第一批车改单位的用车补贴比车改前公车开支下降32%,第二批单位则下降了30%。两年来节约公务交通费用总计为3442万元。
类似的公车改革在其他地方也在陆续进行。广东省惠州市委常委、纪委书记李松告诉记者,惠州的公车改革包括取消公车、发放交通费、经费包干、保留执法值勤用车、组建机关公务车队、拍卖公车、安置司机、特殊保障措施等8个步骤。截至目前,该市已组织公车拍卖会12场,竞卖成交车辆1176辆。改革涉及市直单位、大亚湾区、惠城区、惠阳区等的95个处级单位、21个乡镇(办事处)的1.2万多名公务人员,公车数量减少59%,公车经费开支总体水平下降22%。
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