海口31路为何如此难等？3个问题“卡”住了它

　　海口网5月11日消息 市民出行现在越来越离不开公交车，但是候车时间长、人满为患的车厢、高峰期很难坐上公交车、车况陈旧等问题困扰着广大市民。一直以来，海口31路公交车因其等车难问题屡被市民诟病，市民多次的投诉和媒体多次的报道，31路仍旧“不守时”。不少市民认为，公交公司应该为31路这样的热门线路增添车辆，确保运力，同时他们呼吁有关部门应尽快解决当前公共交通面临的实际问题。

　　
　　主管31路公交车的海口市公共汽车公司表示，车辆少并不是造成31路等车难的主要原因，海口日益拥堵的交通状况和线路纷争导致管理权不稳定都是制约着其正常运营的因素。

　　
　　 难点一：夏季炎热，车辆受损频率高致使运力减弱

　　
　　有市民投诉，为什么最近31路越来越难等。据海口市公共汽车公司投诉管理部门的工作人员解释，目前夏季炎热，是公交车故障的多发季节，“小毛病也许修理个几分钟就可以上路，有些故障过于严重可能要3、4天才能上路。”她说，某些路线的运力减弱也有天气因素的干扰。

　　
　　据了解，目前31路共有16辆车运行，每隔10分钟发一班车，单程耗费1个小时左右，公交路线往返约38公里。知情人士透露，每逢上下班时间，各个线路的公交车都会匀出两三辆作为市政府通勤车，运力紧张的31路也不例外。海口市公共汽车公司运营部王主任认为，在路面条件畅通的状态下，车辆少量的减少并不影响路线运行的情况，“原先可能间隔是10分钟一班，车子少了也就延长到15分钟左右。”

　　
　　一名31路驾驶员则认为，按照目前31路38公里的路线，最少要配置20多辆车，现在只有16辆车运行，肯定是不够的。“除去损坏的车辆需要维修和借出去的通勤车，也就剩下13辆左右，在上下班高峰期，这样的运力怎么保证乘客的需求。”

　　
　　 难点二：管理权不明确，无法增加新的车辆

　　
　　针对有些乘客对公司为何不增加新车的质疑，王主任解释，由于两家巴士公司在31线路的运营权上存在纠纷，目前虽然由海口市公共汽车公司在运营，但线路还未得到有关部门审批，公司无法增加新车辆。

　　
　　据了解，目前31路所有的车辆均是从其他线路分配而来，它没有自己的专属车辆也苦于不能增加新的车辆。“其实我们不是不愿意增加新车，可是31路公交车线路的纠纷，使得我们不想贸然投资，而且增加车辆需要通过上级部门的审批，也不是一件容易的事情。”王主任无奈地说道。

　　
　　 难点三：路面拥堵，公交车困于其中难前行

　　
　　 “只要交通出现拥堵，就会导致公交系统循环出现混乱，只有先解决了堵，公交按时到达才有可能得到实现。”王主任告诉记者，目前海口私家车日益增多，城市道路建设跟不上脚步，每逢上下班高峰期或节假出行日，海口的多条主干道因巨大的车流量堵得一塌糊涂。

　　
　　 31路一名驾驶员说，道路不畅是出现车难等、坐车时间长的原因。王主任认为，这样的现象不仅仅存在于31路，“上周五的时候下了一场大雨，许多公交被堵在半路上，车站半个小时没有一辆车回来。”他说，以前一辆公交车一天能跑10趟，但是日益拥堵的交通状况的限制，现在只能跑8趟，而且呈现减少的趋势。

　　
　　王主任强调，31路车难等的问题不能只怪车辆太少，“线路开通以来，我们接到了很多的投诉，为了满足市民的出行需求，我们从12辆增加到16辆车。”他表示，目前其他路线的公交运力也十分紧张，鉴于31路热门路线的考虑，海口市公共汽车公司还是决定从其余路线抽取车辆保证31路的运力需求。

　　
　　抽取其他路线的车辆补充运力只是治标不治本的行为，出于多方因素的制约，从王主任的话中，公司对从根本上解决目前31路等车难的问题显得有心无力。

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