海口400辆出租车到期未更新 或下月批复新车指标

　　海口网5月13日消息 海口市打车难的问题一直成为困扰市民出行的主要问题。为何打车难问题一直难解决呢？记者调查发现，截至今年4月份有400余辆出租车报废，但一直没有“新生力量”补充，因此给市民出行带来不便。海口市交通部门回应，新的出租车指标或将下月得到批复，届时会尽快补充运力。

　　记者体验：4点后商业区难打车

　　前不久，海口市交通部门将出租车的交班时间作出新的规定，从下午4点半至6点半之间，全市2100辆出租车分三批进行交班。为了方便市民，还要求交班司机在车前的提示牌写出交班的方向。

　　记者今天在不同时间走访街头进行实地体验发现，下午4点半以后，处在商业区位置就很难打到出租车。

　　上午9点半，记者首先来到国兴大润发门前的公交站处，此时刚刚购物出来的一些市民在这里等车。大约十多分钟后，就连续有两辆出租车到来。

　　下午4点40分左右，记者来到明珠广场门前，此时从这里经过的出租车络绎不绝，但是同样很难打到车。“该交班了。”记者欲打车前往国贸方向，均得到司机这样的回应。记者观察到，从这里经过的10辆出租车中，有8辆车是交班车，交班方向均往府城方向，只有与司机顺路的乘客，司机才让上车。

　　市民黄小姐在滨海大道附近工作，每天到了下班时间，她至少要等20多分钟才能打上车。“感觉海口出租车一直很少，为什么不能增加些出租车呢？”

　　在记者采访中，不少市民表示迫切希望有关部门能够早日解决这种出行难的问题。

　　的士司机：已经待业三个月

　　一边是市民打车难，另一边出租车司机却面临着无车可开的困局。海南昌岛的士集团有限公司的出租车司机李先生向记者反映，他和他的300多名同事已经“待业”三个多月了，“我们总共有126辆出租车都在今年1月份到期报废了，但是新的出租车指标却迟迟没有给我们。”

　　李先生介绍说，为了这个问题他们也曾多次找过出租车公司，但是公司始终让他们等消息，他们都不知道接下来该怎么办了。

　　记者又采访了多位司机，他们都面临着和李司机一样的情况，有些司机想转行，但却很难找到新的出路。

　　相关部门：出租车新指标或下月批复

　　据海南昌岛的士集团相关负责人介绍，截至今年4月份，昌岛公司大约有400辆出租车到期退市，导致市场运力出现较大缺口，市民打车难度随之加大，他们为此感到抱歉。该负责人还表示，按照“等量更新”的原则，他们从今年2月份开始，已经在积极推进此次运力更新的工作，也及时向主管部门打了报告，一旦接到相关部门的批复，公司将立即启动运力投放工作。

　　据了解，报废的这批出租车多数是当年通过拍卖方式取得经营权的，海口市交通局已经于半个月之前将相关材料上报海口市政府，“目前正在等待市政府的批复，预计这个月或者下个月就能批。”

　　海口市交通局负责人表示，市政府批复后，他们将按照前几批的做法，“统一发布消息，进行摇号上岗。”

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