超载货车扰民无休止 市内畅通无阻到底谁来管？

　　海口网5月20日消息  近日本报不断接到市民反映，海甸岛人民天桥、滨海大道等市内路段经常看到有装满货物的大货车出现，不仅干扰周边居民的生活，对市内行车也带来影响。记者采访海口市公路局、海口市交通局综合执法处、海口市交警时，除职能范围划分问题外，执法人员警力有限也成为制约执法的一个重要因素。

　　反映：

　　大货车干扰市民生活

　　根据交警部门的规定，每天22点以后，海口市内的部分道路才允许运送建材等物品的货车经过，原因为22点以后，市内轿车数量减少，对城市交通不会带来较大影响。但是近日有市民反映，在海口市部分路段，仍有大货车“不按时”经过市区。

　　“每天轰隆隆的，跟地震了似的。”在人民天桥附近居住的许奶奶说，每到晚上8点钟以后，就陆续有货车从人民桥经过。由于货车声音过大，经过人民天桥时总给人一种地震的感觉。在这里居住的老人多，生活很受干扰。

　　在记者采访中，有不少市民对人民天桥的质量问题表示担忧，“天桥刚建好没多久，总是被大车压，会不会缩短它的寿命呢?”

　　调查：

　　超载货车20分钟发一队

　　记者于17日下午来到海甸岛三西路，看到有3辆满装钢筋的6轴大挂货车整齐排列在慢行车道上，司机却不见踪影。记者看到，这些货车每车均装有30多捆钢筋。根据钢筋上的标示牌，记者得知每捆钢筋的重量约为3吨，由此计算，整个车身加上所运钢筋总重量超过100吨。记者从相关部门了解到，按照规定，6轴货车标准载物重量为55吨，超过这个重量均为超载。

　　当日，接近晚上8点的时候，记者看到司机从一辆黑色桑塔纳汽车走下，而后3辆满载钢筋的货车一齐出发，向人民桥方向驶去。随后记者又陆续看到有装满钢筋的货车从三西路西端的海甸港码头门口驶出。

　　据记者统计，从8点10分到8点40分这半个小时内，就先后有8辆超载货车自三西路驶向人民天桥。记者观察发现，这些装好货物的货车并非一起出发，而是以五六辆车为一小队，时隔20分钟左右发一队。记者跟随货车向滨海大道方向行驶，一路上并未发现有执法人员出现。

　　记者随后来到在南海大道长流高铁车站周围路段，这里能时不时看到大货车经过。据粗略统计，在15分钟内，有10辆大货车从这里经过。

　　有些超载车“打了招呼”

　　海口市交通局综合执法处梁处长介绍，根据职能划分的，他们负责的路段主要为海口市周边22个乡镇的县道及农村公路，由于只有25名执法工作人员，管辖范围线长面广，因此平日他们采取轮流检查的工作方式;如果发现某路段有超载货车经常出入，执法人员会采取蹲点的方式进行查处。对于海口市内海甸岛、滨海大道等市政道路，称“不是我们的职能范围。”

　　但是，梁处长透露，执法人员在进行查车时，会经常接到“招呼电话”，称执法人员查扣的这辆货车的货物，是向省内某重点工程处运送的，为了不耽误工期，让执法人员对其放行。“遇到这种情况我们也很无奈。”梁处长认为，必须要从源头抓起，才能真正将超载现象杜绝。

　　公路局：

　　超载货车司机“躲猫猫”

　　记者从海口市公路局路政管理科李科长介绍，该科主要的管辖范围除3条国道、6条省道和16条县道外，市内主要负责滨海医院至秀英港之间路段。执法人员会不定期走到滨海大道，对超载车进行查处。但是，货车司机的“侦察兵”能详细指出检查人员的行踪，因此在执法人员进行检查时，货车司机就会躲起来了。当执法人员收工时，这些货车就开始行动了。“每查到一辆车要处罚近一万元，这些司机还是很小心的。”李科长同时表示，近期将联合海口市交通局、交警等部门进行联合执法，加大对“空白区域”和重点路段的查处力度。

　　交警：

　　对超载现象处罚力度相对低

　　海口市交警支队龙华大队负责人接受采访时说，近期也不断接到市民反映，称大货车进市现象越来越多，目前已加大对滨海大道等市内重点路段的查处力度。“他们都是趁警力薄弱时行动的。”这位负责人说，每天，各中队仅有2名警力值夜班，由于警力有限，无法对所有路口进行监督查处。因此对于大货车入市难以进行根治。“相比公路部门来说，我们的处罚力度很低。”该负责人说，被交警查扣的超载车辆，除了扣除司机3分外，仅处罚司机1000元。这位负责人建议，治理超载车辆以公路部门查处为主，才能有效遏制此现象。

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