公开的竞争选拔,避免了“闭门蹉商”可能滋生的不正之风。 王辉 摄
海口网5月20日消息 在经过了一个多月的等待之后,昨日(19日),广东省航运集团有限公司副总经理车持强、省广业资产经营有限公司副总经理白涛终于得到了官方消息。他们从25名报名者中脱颖而出,将分别被任命为省粤旅集团有限公司总经理和省二轻工业集团公司总经理。3月11日启动的广东省属国有企业总经理竞争选拔,宣告尘埃落定。
这是我省首次竞争选拔省属国有企业总经理,创造了广东国企干部选拔制度改革的历史。《南方日报》记者独家跟踪了整个过程。
“玻璃房里的赛马”史无前例
此次竞争选拔活动被称为“玻璃房里的赛马”,在广东堪称史无前例。“赛马”共设定了三轮差额选拔。
第一关,是“多进五”。在群众评价和民主推荐后,根据选手们这两项的综合成绩,每个职位挑选5人进入下一竞争环节。群众评价在选手所在企业内部员工中展开;民主推荐则由省属企业董事长、党委书记、总经理和省国资委领导班子成员这些外部人来完成。内部人是了解选手的“知情人”;而外部人则是对挑选企业领导人最有发言权的“内行人”。这种内外结合的方式使15名选手在这一关止步。
第二关,是“五进二”。10位选手要参加能力测试,先赴企业调研并撰写调研报告,然后进行面试。根据调研报告和面试成绩,每个职位按1:2的比例确定差额考察的对象。这一关,又有6人被差额淘汰。
第三关,是“二选一”。每个职位有2名考察对象,根据考察情况进行差额酝酿,结合心理素质测评情况,每个职位最后确定1名任职人选。
从最初的25人到最终的2人,三个“关口”全程差额。
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