探访京沪高铁动车生产过程：每个零部件落实到人

　　中国南车青岛四方CRH380A生产车间　工人正在设备区穿着防护服。为符合生产要求，厂房内不能使用风扇降温，一到夏天，焊接工人常汗流浃背。

　　中国北车长春CRH380B生产车间　长春轨道客车生产基地总装车间，流水线作业赶制京沪高铁动车CRH380B，这里可以容纳76节车厢同时进行组装。

　　生产进程

　　截至5月底，青岛四方已经交付了40列8节编组的CRH380A，到京沪高铁正式开通时，将交付20列以上16节编组的列车，目前已交付11列。这些列车交付给铁道部统一调配，不一定全用在京沪高铁上。长客在6月17日前将交付42列，其中20列配属上海局、12列配属济南局、10列配属北京局。