但是,记者在丘海大道上看到的渣土车情况却不如南海大道,在这条路上记者看到了两辆车轮上带有红土的渣土车。而其他渣土车,车轮上虽然没有泥土,但是车身却很脏。
在椰海大道上,看见的渣土车较少。一辆载着泥沙的小型渣土车经过,车后厢上盖了一块帆布,没有沙土掉下来。
加了帆布,渣土就不会洒漏。 (记者 余加亮 摄)
中尧公司:工地开工先硬化道路
位于南海大道上的龙华区保障房建筑工地,由中尧实业集团海南分公司承建。该工地的项目经理助理严先生告诉记者,这个建筑工地自2月份开始动工以来,一直都很自觉遵守政府的相关规定,为了避免工程车污染道路环境,“我们的做法就是先硬化道路。”严先生称,保持工地里的道路平坦干净,就能减少车轮将泥土带到公路上去。并且公司要求每一辆离开工地的工程车,都要经过清洗这一工序。“每辆车的司机都要负责自己所驾驶车辆的清洁工作。”严先生说。
当记者问及清洗车辆会不会增加成本的时候,严先生表示,让渣土车上路,被抓到一辆就罚两千。与其冒险,不如先做好清洁工作。严先生还说,今后对工程车的清洁工作将会一直重视下去。
海南三建:土不出门 减少污染
记者随后来到海南农垦总医院内的建筑工地,看到距离工地建房处几十米有一大片堆成小山似的泥土,一辆渣土车在两处来回运送泥土。
承建方海南三建的技术负责人林先生说,“我们工地的‘土’是不出门,当初挖了地基的土就堆在旁边,现在回填。几乎没有渣土车在公路上活动,所以不会对外面的公路造成污染。”记者问:“若工地上的工程车要出门怎么办?”林先生称,工地门口设有专用水龙头,车辆会在门口进行清洗轮胎后才出去。
林先生告诉记者,他也听说了海口大力整治渣土车的行动,对此他表示赞同与支持:“好,不错!”
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