京沪高铁
古城楼
【北京——山东】 一古迹一路美景
时间:1小时46分钟
价格:315元/一等座 185元/二等座
京沪高铁沿线经过了各大省份的精华城市和直辖市,其中有不少是游客相当熟悉的目的地,还有一些是被业界看好的美景站点,比如山东的泰安、曲阜等,业内人士认为,京沪高铁开通必将带动沿线站点掀起全新的旅游热潮。
精华站点
>>廊坊 古典天下第一城
对于廊坊,许多人会感到比较陌生。这座位于京津走廊上的城市,其实是京津游客周末休闲最爱去的“后花园”。从北京搭乘高铁到廊坊,只需要15分钟就到达了。到了廊坊,你会发现这里其实是一座既现代又古典的城市,古朴的宋辽古栈道、龙泉寺,还有具有南方水乡风韵的胜芳古镇等,与现代化的城市交相辉映。
其中最出名的是“天下第一城”,这里是按1:1的比例仿北京古都风貌建造的,身处其中,仿如置身明清时代的老北京。到廊坊,霸州的王家大院也是游客必然会去拜访的,这座名门小院体现了中西合璧的特色,欧式、明清式建筑融为一体,宅院深深体现了廊坊大户人家的风范。
迷人景色
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>>济南西 老舍的美丽回忆
读书时课本中老舍的散文《济南的冬天》曾给我们留下多少关于济南的美丽回忆。就像老舍先生所描述的:“一个老城,有山有水,全在天底下晒着阳光,暖和安适地睡着,只等春风来把它们唤醒,这是不是个理想的境界?”如今依然能够感受到山水城市的魅力,其中最出名的有千佛山、北郊的鹊山、华山,柳埠的青龙山,长清的玉符山、五峰山等,每座山都流传着许多美丽的神话故事,都是游客甚为喜爱的游点。
古色古香的美景
大明湖是济南市中心的一处天然湖泊,也是济南人最为骄傲的一处美景地。
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>>泰安 登泰山而小天下
到泰安,必定奔着泰山而去。泰山素有“天下第一山”的美誉。由于泰山在历代深受帝王和人民的崇拜,因此留存了许多华夏文化的遗迹,其中岱庙是泰山行宫,是历代帝王举行封禅大典和祭祀山神的地方,黄琉璃瓦下的建筑气势恢宏,所珍藏的壁画更是美轮美奂。
美轮美奂
如今,登泰山的路有四条:红门路是一条古老的登山御道,沿途景点有孔子登临处、十八盘、升仙坊、南天门、天街玉皇顶、日观峰等景点,是泰山的精华线;比较多人选择的另一条登山路是天烛峰线路,地处泰山东麓,这条线路可经过天烛胜景坊、洗鹤泉、三折瀑、天烛峰等景点,松石最多,但比较艰难;如果搭乘汽车就要走天外村的汽车登山线路,从天地广场乘车到中天门,然后再从中天门搭乘到南天门的高山索道,登顶泰山最轻松;另外还有一条比较轻松的线路是从桃花峪乘车到桃花源索道站,沿途可见桃花峪、彩石溪、桃花源等,自然风光最美。
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>>天津南 千年古城夏商遗迹
或许天津城的风景已经有不少人逛过了,那么位于天津市最北部的蓟县则相信很多人没有去过。这里是天津人自己最珍爱的周末度假地,它最早的历史竟然可以追溯到春秋时期。
单是著名的历史古迹,就有夏商西周遗址、汉墓群、唐宋元辽墓葬、清王爷陵和太子陵、黄崖关长城等,另外还有千年古刹——独乐寺和白塔寺等文化遗迹。天津人最喜欢的还是周末来到蓟县翠屏湖,面对着碧绿的湖水,或垂钓,或在湖边散步小憩,感受水上人家的乐趣。
惬意生活
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>>曲阜东 孔子的儒家文化
曲阜是孔子的故乡,城市中很容易能够寻找到与孔子相关的遗迹。其中孔庙、孔府、孔林还被列入世界文化遗产。每年9月26日至10月10日,曲阜都会举办国际孔子文化节,来自世界各地的游客便会来参加祭祀孔子、学习儒家文化的活动,而孔庙、孔府和孔林自然成为活动的中心举办地。
如今的孔庙是世界上2000多座孔庙中最大的一座,其中收藏了历代以来的千块碑刻,还有许多书画遗迹。而孔府则是孔子嫡系长支世代居住的府第,也是中国现存历史最久、规模最大、保存最完整的衙宅合一的古建筑群,所谓“天下第一家”就在这里。
【上海—江苏】 古城处处历史回声
时间:1小时07分
价格:260元/特等座 230元/一等座 135元/二等座
声色光影
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>>苏州北 不徐不疾柔情似水
站点流连:苏州北站位于江苏苏州市西北,与阳澄湖相隔不远。站房造型像正欲展翅高飞的大鹏鸟,两侧“羽翼”为无柱雨篷,遮盖桥上的候车区域。
柔情苏州:“上有天堂,下有苏杭”,紧邻现代上海,苏州却如此柔情似水,不疾不徐。之前从上海到苏州坐火车要一个多小时,如今从上海虹桥站出发,不到半小时就能到达。
必游景点:苏州古城古色古香,就连公交站点都被设计成古典亭阁,风雅之至。苏州园林名噪天下,拙政园、狮子林、留园,园园精致;狮子山、天平山、灵岩山、虎丘,山山秀美;古镇周庄、同里、木椟、山塘,水水相依,处处演绎着“小桥流水”的别致。
吃在苏州:苏帮名菜,春有碧螺虾仁、笋腌鲜,夏有西瓜鸡、清炒三虾,秋有鲃肺汤、大闸蟹,冬则有母油鸡、青鱼甩水等。苏州小吃闻名天下,蜜汁豆腐干、松子糖、玫瑰瓜子、虾子酱油,都脍炙人口。
购物手信:苏绣、碧螺春茶、婚纱以及各种特产小吃都值得一购,虎丘婚纱一条街、观前街、十全街、石步行街、枫桥大街是苏州的五大购物名街。
精华站点
>>南京南 可以凭吊可以遐想
站点流连:南京南站位于南京绕城公路以南,古都的站点修建得极富古趣,候车大厅北边有6个斗拱,象征“六朝古都”;南边8个斗拱,寓意“欢迎八方来客”。“香槟金”的着色更突出古典味道。大厅自然采光,可赏雨赏雪,风雅之至。
大气南京:京沪高铁再次缩短了上海到南京的时间:1小时20分钟!南京的古都风貌交织着现代文明,南方秀水交融着北方朔风,如此大气包容。朱自清曾说:“逛南京像逛古董铺子,到处都有些时代侵蚀的痕迹。你可以揣摩,你可以凭吊,可以悠然遐想……”
必游景点:夜游秦淮河,聆听桨声灯影里的故事;游赏中山陵,看一代伟人的生平大业。更有夫子庙、阅江楼、玄武湖、紫金山……
吃在南京:南京菜一向称为京苏大菜,厨师则自称“京苏帮”,制鸭技术久负盛名;特色小吃有回味鸭血粉丝汤、狮王府狮子头、尹氏鸡汁汤包、“忘不了”酸菜鱼等。夫子庙的大石坝街和湖南路的狮子桥为著名的美食街,在新街口和南大附近的众多美食店也是口碑推荐。
购物手信:南京特产主要有香肠、香肚、真空桂花盐水鸭。另外有雨花茶,春天的新茶品质最好。此外还有南京的云锦、雨花石等。
湖光倩影
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>>无锡东 太湖明珠山水传奇
站点流连:高铁无锡东站位于无锡市安镇。站房与配套建筑的设计非常人性化,站房与交通枢纽及下沉式广场处均架设有多层透明雨棚,雨篷之间交错重叠,乘客在各站场换乘时可享“无缝遮挡”。
灵性无锡:从苏州北站出发,只需十来分钟就到无锡。“太湖明珠”无锡是国家历史文化名城,距今已有3000多年历史。
必游景点:碧波荡漾的太湖水让这个城市充满了灵气,太湖灵山区一景一传奇。鼋头渚被誉为“太湖佳绝处”,灵山大佛为世界最高的露天青铜释迦牟尼立像;东林书院、清名桥、南禅寺,古色古香中蕴含着悠久历史;江南名园寄畅园、天下第二泉、蠡园、梅园则展现了园林秀色。
吃在无锡:太湖“三白”银鱼、白虾、白鱼为水中上品;秋季湖蟹体壮黄肥,包你馋得合不拢嘴。市内主要美食街有崇安寺二楼皇亭美食城、南禅寺商城及美食街、中山美食购物一条街。
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>>镇江南 城市山林美丽传说
站点流连:高铁镇江南站位于镇江市丹徒区谷阳镇诈输村附近,镇江三面环山,一面临江,站房设计引入了江涛、江浪纹和山石纹,圆弧状中的淡蓝色和灰色为江水色,处处体现地域文化。
故事镇江:镇江是长三角重要的港口,自南朝以来就有“天下第一江山”的美誉。是城在山中,山在城中的“城市山林”,昔日白娘子水漫金山、刘备招亲、梁红玉击鼓战金兵、岳飞圆梦金山寺、杜十娘怒沉百宝箱等美丽传说和历史故事,都为镇江增添神韵,让你在游玩时充满了画面感。
必游景点:金山、北固山、焦山组成了“三山”风景区;昭明太子读书台、文苑、增华阁、赵伯先墓点缀在南山国家森林公园连绵的青山里。
吃在镇江:镇江美食有“三鱼、三怪”之称。“三鱼”即“长江三鲜”鲥鱼、刀鱼、鮰鱼;“三怪”则为肴肉、香醋、锅盖面。镇江高档特色菜肴为皇家食谱“乾隆御宴”,而镇江著名小吃蟹黄汤包,皮薄、汤多、馅饱、味鲜。
购物手信:镇江香醋有一百三十多年历史,远近皆知。手工制品也小有名气,以加工著称的汉白玉插屏,久负盛名的金山灯彩等,都是首选的纪念品。
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>>徐州东 帝王之乡饕餮美食
站点流连:徐州东站位于徐州市东约8公里,是京沪高铁七大主要站区之一。高铁站房采用钢架结构,无柱式风雨棚呈波浪造型,充分传递出现代感和速度感。高铁站房采用了新型保温、隔音、环保节能等新技术,充分体现高铁站区现代高效的建设理念。
帝风徐州:江苏美城太多,以至于徐州这个历史名城总被遗忘。徐州是著名的帝王之乡,“九朝帝王徐州籍”,地处南北方过渡地带,向来为兵家必争之地,商贾云集。徐州还是中国烹饪文化的发源地,中国第一位养生学家彭祖的老家,也是中国佛教的发源地。
必游景点:徐州拥有众多当年楚汉时期的遗迹。在彭祖故里可以游赏彭祖庙、彭祖墓、大彭氏国遗址等;楚风汉韵遗址则囊括了徐州汉文化景区、徐州汉兵马俑博物馆、水下兵马俑博物馆等,文化韵味浓厚。
吃在徐州:彭祖是我国烹饪界的始祖,相传在尧之时,彭祖因擅烹饪野鸡汤,得到帝尧的赞赏而受封。徐州美食主要有易牙五味鸡、符离集烧鸡、霸王别鸡、鸳鸯鸡等。
购物手信:丰县的大沙河富士苹果、沛县的冬桃、邳州的银杏心果、丰县的牛蒡等。
【京沪高铁知多少】
京沪高铁全长1318公里,实行250公里/小时和300公里/小时两个速度等级混合开行的模式。并将分为一站直达、省城之间、沿途多站交错停站等三种模式运行,从北京到上海之间300公里时速高铁最短运行时间为4小时48分钟。
京沪高铁线始自北京南站,终至上海虹桥站,沿线23个站点分别为:北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。
港商投资逾31亿元打造京沪高铁上海站“虹桥天地”项目
从7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图。本次调整后,不仅全国列车运力增加,正式运营的京沪高铁的动向更是引人注目,而京沪高铁也将实施“混合运行”的模式,安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车,并且实行两种票价。
在京沪高铁开通初期,每天开行动车组列车90对左右,包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。目前,京沪高铁票价已经确定,具体票价为:时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元;时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。
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