每一次油价的波动都牵动着老百姓的心(资料图片)重庆晚报记者张质摄
海口网7月2日消息 财政部日前下发通知称,自2011年7月1日起,我国大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中柴油、航空煤油以零关税进口。
专家表示,进口关税下调在一定程度上有助于防控油荒。另一方面,进口资源的增加以及布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率不断下行,国内成品油7月可能迎来年内首个价格下调窗口。
为企业进口减负
有助于防控油荒
此次下调进口关税的力度非常大,其中,汽油进口关税从原先的5%下降至1%;柴油进口关税从原先的6%降为零;航空煤油关税也从9%降为零。作为政策的直接受益者,国内成品油贸易企业享受这个大大的惊喜。
能源研究机构东方油气网油品部主管冯臻表示,今年上半年我国成品油进口贸易长期处于价格倒挂的状态,4月份柴油进口理论亏损曾一度达到千元/吨。而此次进口关税调整之后,企业进口成本得以减轻,汽柴油进口价格倒挂的局面可能得以扭转。
据东方油气网测算,如果按新的进口税率政策计算,参照6月29日的国际汽柴油价格,汽柴油进口理论盈利空间均在每吨200元左右。
中金公司研究员关滨在其研究报告中指出,成品油进口关税下调,有利于提高国内市场资源供应,避免油荒的产生,同时也有利于降低企业进口成本,鼓励进口企业更好地执行进口任务。
上海浦东一家国营成品油贸易公司总经理告诉记者,由于7月是国内炼油厂传统的检修高峰,鼓励进口可能是为了提前预警并应对可能出现的油荒,这对进口企业而言是意料之外的喜讯,企业进口成本将有明显减轻。
国内需求很低迷
地炼促销先降价
对于需求持续不振的国内市场而言,在进口关税下调政策消息宣布之后,汽柴油批发行情表现更加低迷,尤其地方炼厂开始率先降价以刺激销售。
息旺能源成品油分析师廖凯舜表示,进入6月以来,受国内天气因素影响,国内汽柴油价格始终处于低迷状态。息旺能源的数据显示,6月29日全国93号汽油均价比6月1日价格下跌了130元/吨;0号柴油均价比6月1日价格下跌了58元/吨。在进口关税下调消息出台后的三个交易日内,全国93号汽油均价下跌了57元/吨,0号柴油均价下跌了38元/吨。
全国工商联石油商会公布的数据显示,6月28日河北、山东不少民营炼油厂率先大幅下调其汽柴油出厂价,汽油出厂价下调幅度在20元/吨-430元/吨之间,柴油出厂价下调幅度在40元/吨-100元/吨之间。
冯臻表示,进口盈利空间的开启可能使石油双雄进口积极性上升,进而降低对民营地方炼油厂生产油品的采购。因此,民营地方炼油厂不得不降价促销。
有利于理顺价格
降油价预期渐起
上海财经大学公共经济与管理学院教授胡怡建认为,进口关税下调有利于理顺价格机制。在现行定价机制下,进口原油价格高低将影响到原油的定价。另一方面,进口税费也成为构成进口原油价格的因素。因此,通过减低税费控制原油价格,就可降低进口成本,平抑国内价格。
据息旺能源监测,截至6月29日,三地原油变化率为-0.78%,仍处于下行趋势。廖凯舜表示,如果近期布伦特原油价格持续运行在每桶104-106美元范围内,三地原油变化率可能在7月11日跌破4%,国内成品油最高零售价格下调窗口将随之打开。但如果布伦特原油维持在每桶108美元上方运行的话,成品油降价预期可能消失。
山东恒源石化有限公司市场销售人员认为,由于近日三地原油变化率持续走跌,市场对国内成品油价格下调的预期渐起。当前国内成品油批发商对后市看空氛围浓厚,山东地方炼油厂汽柴油普遍出货疲软,价格呈下滑趋势。
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