这意味着,在短短一个月时间里,国三93#汽油批发价每吨已经下滑了474元~774元,国三97#汽油批发价每吨下降602元~902元,粤IV93#汽油批发价每吨下跌536元~636元,而粤IV97#汽油批发价每吨下跌了596元~726元。
成品油零售价仍居最高位
然而,今年以来发改委一直在上调国内成品油零售价,还未下调过价格,所以目前国内成品油零售价仍然维持在最高位上,记者昨天走访市场发现,目前市场上国三93#汽油零售价为10224元/吨或7.73元/升,国三97#汽油10802元/吨或8.37元/升,广州粤IV93#汽油10436元/吨或7.89元/升,粤IV97#汽油11026元/吨或8.54元/升。
零售商利润超合理利润3倍
“一吨汽油的销售利润高达千元,这意味着零售商的利润已经是合理利润的3倍之多。”一业内人士说,“汽油零售价如果再不下调,只会让越来越多的利润装入加油站等零售商的腰包,而发改委当初上调油价弥补炼油厂成本压力的意愿必然会落空。”
记者查阅到,根据发改委的价格规定,汽油最高批发价与最高零售价之间有300元差价,这个差价便是零售商的“合理利润”。在目前国际油价疲软的背景下,“随行就市”的汽油批发价在一路下跌,维持在最高位的零售价,已经让加油站等零售商的销售利润超过了合理利润的3倍。
小加油站日赚1万炼油厂亏损多
据记者调查,按照现在的汽油批零差价,一个小型油站每天的净利润竟可高达10000元!而炼油厂仍在苦苦挣扎。今年一季度,中石油炼油板块亏损高达61.32亿元。一位不愿署名的评论人士说,“陷入批发价过低而零售价过高的怪圈后,一方面,炼油企业没有动力去炼油,可能还会以检修为由停产,导致国内油品供应紧张;而另一方面,成品油的消费者却不得不背负过高的油价成本。”
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