7月14日拍摄的武夷山公馆大桥垮塌事故现场。记者从福建省武夷山市委获悉,7月14日上午8点50分左右,福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故,牌号为闽H30953的一辆旅游大巴车坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤,受伤人员已全部送往当地医院救治。新华社记者 沈汝发 摄
海口网7月17日消息 福建省武夷山市官方7月16日傍晚发布消息说,两天前发生的武夷山公馆大桥垮塌事故的直接原因已经查明,“是由于重型货车严重超载(重量80余吨)所致”。
这一结论,是武夷山市邀请的由福建省内桥梁、道路专家组成的5人专家组通过一天多的现场勘查、查阅相关资料后得出的。
武夷山方面提供的新闻通稿是这么描述事故过程的:7月14日,武夷山巴士运通旅游客运有限公司驾驶员胡范聪驾驶闽H30953旅游客车(该车核载35人,事发时载23人,包括21名安徽阜阳游客及1名导游员、1名驾驶员),由武夷山火车站沿战备路八洋线往景区南入口方向行驶。上午8时45分,张申华驾驶的闽H31567重型自卸货车(该车核载15.65吨,当日实载33立方中粗砂,货物重量超过60吨,车身自重20.6吨),从建阳水吉砂料场购33方中粗砂,由八洋线行经公馆大桥至武夷山高铁3号搅拌站黄墩,在公馆大桥和闽H30953旅游客车相向行驶时,因严重超载导致突发桥面垮塌,闽H30953大客车坠入桥下约8.8米的河滩,造成客车司机当场死亡、车上22人不同程度受伤的后果。
中国青年报记者16日找到了当天驾驶超载货车的张申华。据他回忆,当他以每小时四五十公里的速度驾驶满载的黄色货车穿过公馆大桥即将到达桥的另一端时,对面有一辆同样满载的红色后八轮大货车正好驶过来,“两车交会的瞬间感觉车子晃了两下,我判断是车子的传动轴断了,便下意识地加大油门冲到桥头。随后听到后头轰得一声巨响,我还以为是那辆大货车爆胎了。”张说,当时他并没有注意到有旅游客车和他交会。
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