钱江三桥坍塌部分修复方案今公布 原因仍在调查

施工人员正在桥下做修复前的准备工作。

　　海口网7月18日消息  15日凌晨，杭州钱江三桥北向南离滨江转盘大约800米处的西侧引桥部分发生坍塌。事故发生后，杭州市迅速成立了由市安监局牵头，市总工会、市检察院、市交通局、市监察局、市交通警察局、市交投集团等相关部门参与的事故调查组。

　　钱江三桥部分封闭交警部门发布桥面、高架通行应急措施

　　目前，事故原因仍在紧张的调查当中。而三桥引桥坍塌部分已确定的修复方案，有望于今天公布。据悉，相关单位正在预制两根空心板梁用于修复坍塌的桥面部分。

　　昨天下午，市交通局总工程师朱玉龙告诉记者：“根据要求，清理和修复工作不能着急，一定要确保万无一失。清理工作非常复杂，需要计算、打孔等准备工作，预计明天(指周一)实施大规模的清理(指桥面坍塌桥梁的拆除工作)，等清理完毕才能正式修复引桥。”

　　坍塌现场装了监控设备

　　昨天下午，记者看到三桥的事故现场，围起了好几百米的蓝色围栏，两头和下匝道的位置都有工作人员看守。但是，现场没有施工人员，坍塌的清理工作已经暂停。

　　桥下，六七名施工人员还在继续搭建围栏，坠落的半挂车躺在地上，也没有拖走。一位看守的工作人员告诉记者：“上午，交通部门的人又来查看过了，接下来具体做些什么工作，我们也不太清楚。”

　　坍塌部位的南侧有台新安装的监控设备。“是交警部门上午来装的，主机在下面，监控探头在路灯杆上，主要目的是监控这块坍塌现场的。”看守现场的工作人员说。

　　具体修复方案有望今天公布

　　为什么坍塌现场的清理工作进度如此缓慢，引桥修复方案已初步确定，为何还不对外公布？记者联系上了市交通局总工程师朱玉龙。

　　朱总工告诉记者：“坍塌部位的清理拆除工作非常复杂，不是清理工作暂停，而是正在为修复进行准备工作。根据要求，清理和修复工作不能着急，一定要确保万无一失，安全是第一位的。”

　　他介绍：“坍塌的桥面部分是两根空心板梁，修复时需要两块新的换上去。目前，正在预制两根空心板梁，包括设置隔离栏杆，为确保施工的安全，准备工作一定做充分。”

　　“在清理砸在下匝道上的空心板梁之前，也有很多工作要准备，比如，要经过精密的计算，然后打孔，再确定如何将它调离现场。我估计18日差不多可以展开，清理拆除工作一旦完毕，就可进行修复。”朱总工说。

　　至于修复的具体方案，朱总工说：“专家组16日已开会确定，我想这个没有什么好保密的，估计18日也会公布的。”

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近期过江的市民务必提早出门

　　钱江三桥引桥坍塌事故发生后，在今天将迎来第一个周一早高峰的考验。这里，要特别提醒平常需要途经钱江三桥去上班，或近期需要去萧山机场或火车南站出行的市民，最好比原先提前一个小时出门，出发前，尽量查询钱江三桥周边的交通情况，以便安排出行线路。

　　昨晚，交警发布了最新的钱江三桥部分封闭期间应急交通组织措施。具体措施如下：

　　钱江三桥——当钱江三桥南向北往市区方向车辆通行严重不畅时，视情在钱江三桥江南大转盘实施卡口，禁止机动车由南向北进入钱江三桥。其中，由机场高速往市区方向通行的车辆改走江南大道，通过钱江一桥、四桥进入市区；由江南大道往市区方向通行的车辆改走机场高速、市心路、庆春隧道进入市区。当钱江三桥北向南往滨江区方向车辆通行严重不畅时，视情在清江路秋涛支路口实施卡口，禁止机动车由北向南进入钱江三桥，机动车改走秋涛支路、秋涛路、复兴立交，经钱江四桥往滨江区方向通行。

　　钱江四桥二层——当钱江四桥二层桥面南向北往市区方向车辆通行严重不畅时，视情在滨盛路钱江四桥二层桥面上匝道入口处实施卡口，禁止机动车由南向北进入钱江四桥二层桥面。车辆改走滨盛路、江南大道，经钱江一桥进入市区；或经时代高架、绕城公路义桥入口，经钱江五桥，绕城西线后，由转塘或留下出口进入市区。

　　中河上塘高架——当中河上塘高架南向北车辆通行严重不畅，排队过钱江四桥，严重影响江南大道车辆通行时，视情采取如下措施：1、在江南大道中兴立交上匝道实施卡口，禁止机动车由南向北进入钱江四桥。车辆改走时代大道高架、绕城公路义桥入口，经钱江五桥，绕城西线后，由转塘或留下出口进入市区；2、在中河上塘高架望江路上匝道以及庆春路上匝道实施阶段性卡口，禁止机动车由南向北进入高架。车辆改走中河地面及周边道路；3、当中河上塘高架北向南车辆通行严重不畅时，视情引导车辆通过留石快速路、德胜高架进入绕城公路后，往滨江、萧山方向通行。

　　钱江一桥——当钱江一桥南向北车辆通行严重不畅时，视情在江南大道西环路口实施卡口，禁止机动车由南向北进入钱江一桥。车辆改走江南大道、时代大道高架、绕城公路义桥入口，经钱江五桥、绕城西线后，由转塘或留下出口进入市区。(包敦远)